2026 Formula 1 sezonu, kapsamlı kural değişiklikleriyle birlikte tamamen yeni bir teknik dönemin kapısını aralarken; içten yanmalı motor ile elektrik gücünün yüzde 50-50 oranında paylaşıldığı yeni güç üniteleri, daha küçük ve hafif araçlar ile aktif aerodinami bu dönüşümün temel unsurlarını oluşturuyor. Takımlara sezon öncesinde daha fazla pist zamanı sağlamak amacıyla geçen hafta Barselona’da özel testler düzenlenirken, 6-8 Mart’ta Avustralya Grand Prix’siyle başlayacak sezon öncesinde ekipler 11-13 Şubat ve 18-20 Şubat tarihlerinde Bahreyn’de iki ayrı teste daha çıkacak. Barselona testlerini değerlendiren Mercedes Teknik Direktörü James Allison, Circuit de Barcelona-Catalunya’daki haftanın kırmızı bayraklarla dolu geçmesini beklediğini ancak bunun yaşanmadığını vurgulayarak, “Bence bizi en çok şaşırtan şey — ve muhtemelen rakiplerimiz için de aynıdır — grid genelinde gördüğümüz gerçekten şaşırtıcı derecede yüksek dayanıklılık seviyesi oldu” ifadelerini kullandı.
"ARAÇLARIN BU KADAR SAĞLAM ÇIKMASI HEPİMİZİ ŞAŞIRTTI"
Allison, her şeyin bu kadar yeni olduğu bir dönemde ilk shakedown testlerinin kırmızı bayraklar ve dumanlar çıkaran araçlarla dolu geçmesinin beklenebileceğini, ancak bunun neredeyse hiç yaşanmadığını vurgulayarak bunun kendileri adına hoş bir sürpriz olduğunu söyledi. Bu dayanıklılık seviyesinin, yeni sezona girerken enerjilerini aracı ayakta tutmaya çalışmak yerine tamamen yarışa odaklamalarına imkân tanıyabileceğini belirten Allison, bir aracın tasarlanıp üretilmesinin yaklaşık bir yıl sürdüğünü ve bu süreçte ekiplerin adeta bir fanusun içinde, yalnızca kendi projelerine yoğunlaştıklarını ifade etti. Bununla birlikte, dünyanın dört bir yanında benzer sorunlarla uğraşan ve farklı çözümler üreten başka ekiplerin de olduğunun bilincinde olduklarını dile getiren Allison, piste çıkıldığında rakiplerin tasarımlarını yakından incelediklerini, bol bol fotoğraf çektiklerini ve “bunu biz de düşünmeliydik” dedikleri bir detay gördüklerinde hızla üzerinde çalışmaya başladıklarını söyledi. Genel olarak bakıldığında herkesin biraz “utanmaz kopyacı” gibi davrandığını kabul eden Allison, bunun Formula 1’in doğasında olduğunu ve sporun, sahip olunan imkanlarla en iyisini yapmanın yanı sıra rakiplerden öğrenmeyi de içerdiğini sözlerine ekledi.
