Volkswagen Grubu, Porsche’deki sorunlar nedeniyle 2025’in üçüncü çeyreğinde net zarara uğradı. Wolfsburg merkezli otomobil üreticisi, Temmuz-Eylül döneminde 1,072 milyar euro net zarar bildirirken, bir yıl önce aynı dönemde 1,56 milyar euro kâr açıklamıştı.
İlk dokuz ayda kâr fazlası yüzde 60’ın üzerinde azalarak 8,8 milyar eurodan 3,4 milyar euroya geriledi. Bu durum, artan tarifeler ve Porsche’nin ürün stratejisindeki ayarlamalar da dahil olmak üzere 7,5 milyar euro tutarındaki giderlerden kaynaklandı.
PORSCHE’NİN İÇTEN YANMALI MOTOR HAMLESİ ZARARA YOL AÇTI
Porsche, içten yanmalı motorların ömrünü uzatma stratejisiyle ilgili milyarlarca euro tutarında maliyetlerle karşı karşıya. Bu durum, üçüncü çeyrekte yaklaşık 1 milyar euro zarara yol açtı. Şirket, bu hamlenin pazar gerçeklerine ve müşteri ihtiyaçlarına daha iyi yanıt vermek için gerekli olduğunu savunuyor. Porsche’nin elektrikli otomobilleri için hâlâ çok sınırlı alıcı bulunuyor.
Volkswagen markası ise maliyet azaltma ve işten çıkarma programları sayesinde toparlanmayı sürdürüyor. Şirket ve sendika, 2024 yılı sonunda uzun müzakerelerin ardından VW’nin ana markası için bir yeniden yapılandırma programı üzerinde anlaşmaya vardı. 2030 yılına kadar 35.000’den fazla kişinin işten çıkarılması planlanıyor; bu, Almanya’daki 130.000 kişilik istihdamın yaklaşık dörtte birine denk geliyor.
