Trafik güvenliğini sağlamak adına hayata geçirilen yeni düzenlemeler, araç içi eğlence ve haberleşme sistemlerine dair sınırları netleştiriyor. Özellikle sürücünün dikkatini yoldan ayırabilecek cihazlara yönelik cezalar katlanarak artıyor.
MULTİMEDYA EKRANLARINDA YENİ CEZA DÜZENLEMESİ VE 21.000 TL RİSKİ
Yeni kanun kapsamında, araç içi multimedya sistemlerinin kullanımına dair iki temel yaptırım öne çıkıyor:
-
Huzur Bozan Kullanım: Ses, müzik, görüntü ve haberleşme cihazlarının kamunun huzurunu bozacak şekilde kullanılması durumunda sürücülere 3.000 TL idari para cezası kesilecek.
-
Standart Dışı Ekranlar: Sürücünün izleme ve kullanma sahasında yer alan, fabrika çıkışı olmayan (standart dışı) multimedya cihazlarını kullananlara 21.000 TL ceza uygulanacak.
-
Trafikten Men: Bu kuralı ihlal eden araçlar, cezaya ek olarak 30 gün süreyle trafikten men edilecek.
CARPLAY VE ANDROID AUTO KULLANIMI SERBEST Mİ?
Sürücülerin en çok kullandığı akıllı telefon entegrasyon sistemleri hakkında uzmanların değerlendirmeleri şu şekildedir:
-
Güvenli İşlevler: Navigasyon, müzik kontrolü ve eller serbest telefon görüşmesi gibi sürüş güvenliğini artırıcı işlevler yasal kabul ediliyor.
-
Video Yasağı: Seyir halindeyken bu sistemler üzerinden video izlemek veya dikkat dağıtıcı uygulamaları çalıştırmak kesinlikle yasak kapsamına giriyor.
-
Fabrika Çıkışı Sistemler: Genellikle güvenlik standartlarına uygun üretildikleri için orijinal sistemler risk taşımıyor.
CEP TELEFONU KULLANIMINDA KADEMELİ AĞIR CEZALAR
Seyir halinde cep telefonu veya benzeri cihazları kullanmaya yönelik cezalar artık çok daha caydırıcı:
-
İlk İhlal: 5.000 TL para cezası.
-
İkinci İhlal: Aynı yıl içinde tekrarı halinde 10.000 TL ceza.
-
Üçüncü ve Sonraki İhlaller: 20.000 TL para cezası ve sürücü belgesinin 30 gün süreyle geri alınması.
STANDART DIŞI CİHAZLARDAKİ BELİRSİZLİK
Yeni düzenlemede yer alan "standart dışı" ve "sürücünün izleme sahası" gibi ifadeler, sektörde yorum farklarına neden oluyor. Özellikle sonradan büyük ekran taktıran kullanıcılar ve bu cihazların montajını yapan işletmeler, denetimlerin nasıl yapılacağı ve hangi cihazların tam olarak "yasaklı" sayılacağı konusundaki netlik beklentisini sürdürüyor.