2026 Formula One sezonunun başlamasına günler kala spor dünyasının en çok konuşulan projelerinden biri olan Aston Martin F1 Team–Honda ortaklığı, tarihinin en zorlu sınavıyla karşı karşıya. Sezon öncesi testlerin ardından ortaya çıkan veriler, Silverstone merkezli ekip adına büyük bir hayal kırıklığına işaret ederken, beklentiler ile gerçekler arasındaki fark dikkat çekiyor. Audi’nin dahi sorunsuz kilometreler tamamladığı Bahreyn testlerinde en büyük sıkıntıyı yaşayan takım Aston Martin oldu. 2025 sezonunu neredeyse tamamen 2026 regülasyonlarına hazırlık için gözden çıkaran ekip, tasarım dehası Adrian Newey liderliğinde büyük umutlarla piste çıktı; ancak teknik aksaklıklar, beklenmeyen performans kayıpları ve istikrar sorunları umutların yerini ciddi soru işaretlerine bıraktı.
ACİL DURUM PLNAI DEVREYE ALINDI
Altı günlük test sürecinde tam bir yarış mesafesini dahi tamamlayamayan tek takım Aston Martin F1 Team olurken, ne Fernando Alonso ne de Lance Stroll start prosedürü provası yapabildi; Honda’nın yeni güç ünitesi hem dayanıklılık hem performans açısından beklentilerin gerisinde kalırken, İspanyol basını takım içinde “acil durum planı”nın devreye alındığını yazdı. Mühendisleri uykusuz bırakan başlıca sorunlar arasında güç ünitesinin soğutma sistemindeki verimsizliğin motorun çalışma karakterini bozması, içten yanmalı ünitenin yarattığı yüksek titreşimin aracın dengesini olumsuz etkilemesi ve yıllarca hazır şanzıman kullanan ekibin kendi üretimi yeni vites kutusunda ciddi uyum problemleri yaşaması gösteriliyor; iki kez dünya şampiyonu Alonso da test sonrası yaptığı açıklamada sorunların dağ gibi biriktiğini ve Avustralya’daki sezon açılışına kadar kalıcı bir çözüm bulunup bulunamayacağının belirsiz olduğunu vurguladı. 1 Mart’ta başlayacak FIA motor dondurma süreci öncesinde dayanıklı bir paket yetiştirilememesi halinde tüm sezonun riske girebileceği konuşulurken, İspanyol medyasındaki karamsar senaryolara göre Aston Martin pilotları Melbourne’de sıralama barajını geçmekte zorlanabilir ya da yarışı teknik arızayla tamamlayamayabilir; bu nedenle Honda’nın Sakura’daki merkezinde çözüm için 24 saat esasına dayalı çalışmalar sürüyor.
