18 kilometrelik tünel, İskandinavya ile Orta Avrupa arasında hızlı ve kesintisiz bir geçiş sunarak trenle yolculuğu 7 dakikaya, araçla geçişi ise 10 dakikaya indirecek.
Toplam 7,4 milyar Euro’luk bütçesiyle Danimarka’nın bugüne kadar hayata geçirdiği en büyük altyapı projesi olan Fehmarnbelt, CNN tarafından “Avrupa’nın yol ve demiryolu haritasını değiştirecek tünel” olarak nitelendiriliyor. Tünel, Danimarka’nın Lolland Adası ile Almanya’nın Fehmarn Adası’nı birbirine bağlayacak.
DÜNYA REKORU KIRACAK
Fehmarnbelt, San Francisco’daki Transbay Tube’dan üç, Øresund Tüneli’nden ise beş kat daha uzun olmasıyla yeni bir dünya rekoru kıracak. Projede, her biri 217 metre uzunluğunda ve 73.500 ton ağırlığında 79 standart tünel elemanı ile 10 özel eleman üretildi. Tünelin ilk elemanlarının 2025 yılında denize batırılması planlanıyor.
MİLİMETRİK HASSASİYET, YÜKSEK GÜVENLİK
Ramboll-Arup-TEC Ortak Girişimi tarafından yürütülen tasarım ve teknik planlama sürecinde, tünelin temel geometrisi, üretim alanı, teknik şartnameler ve güvenlik unsurları titizlikle belirlendi. Proje için büyük ölçekli bir liman ve altı üretim hattına sahip dev bir tünel fabrikası kuruldu.
Elemanlar milimetrik hassasiyetle dökülüp birleştiriliyor. Ardından kuru havuza alınan elemanlar kontrollü şekilde yüzdürülerek batırılacak. Tünelde yenilikçi boyuna havalandırma sistemi ve son teknoloji güvenlik donanımları yer alacak.
Tünelde yol ve demiryolu trafiği tamamen ayrı tüplerde ilerleyecek. Her iki yönde acil durum şeritleri ve çıkışları bulunacak. 24 saat takip edilen trafik kontrol merkezi, FM radyo bilgilendirmesi ve değişken aydınlatma sistemi sürücü güvenliğini artıracak.
SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK ÖNCELİK
Proje sahibi Femern A/S, sürdürülebilirlik alanında iddialı hedefler belirledi. İşletme döneminde karbon nötr olmayı hedefleyen proje kapsamında en az 500 çıraklık pozisyonu yaratılacak ve Avrupa’nın en güvenli şantiyelerinden biri kurulacak. İnşaat aşamasında 20 bin kişiye istihdam yaratılması bekleniyor.
Fehmarnbelt Tüneli’nin 160 kilometrelik yol kısalması sağlayacak olması, hem bireysel yolculukları hızlandıracak hem de ticari taşımacılıkta emisyonları azaltarak bölge ekonomisine ivme kazandıracak.
Projenin Direktörü Susanne Kalmar Pedersen, Fehmarnbelt Tüneli ile ilgili şunları söylüyor:
“Bu kestirme yol, yolculuk mesafesini 160 kilometre kısaltmaktadır. Bu sayede bireyler zaman kazanacak, işletmeler daha hızlı, daha kısa ve daha düşük emisyonlu bir nakliye rotasına kavuşacak ve turizmin önü açılarak bölgeye ekonomik büyüme sağlanacaktır.”
