2026 Formula 1 sezonu yaklaşırken, gözler Mercedes cephesine çevrildi. Alman ekibinin yarış sırasında motorun sıkıştırma oranını 18:1 seviyesine kadar çıkarabildiği, ancak FIA kontrollerinde bu değerin 16:1 olarak ölçüldüğü yönündeki iddialar, büyük yankı uyandırdı. Kurallara aykırı olmadığı belirtilen bu teknik çözüm, Formula 1 dünyasında hararetli tartışmaları da beraberinde getirdi. İddialara göre Red Bull, benzer bir sistemi geliştirme aşamasındayken; Ferrari, Honda ve Audi, söz konusu yaklaşımın sporun ruhuna aykırı olduğunu savunuyor. Öte yandan FIA, şu ana kadar Mercedes’in kullandığı yöntemin mevcut kurallar çerçevesinde yasal olduğu yönünde bir tutum sergiliyor. Tartışmalı çözümle ilgili gelişmelerin, sezon öncesi teknik gündemin merkezinde yer almaya devam etmesi bekleniyor.

BRAWN : BANA ANLATILDIĞI ŞEKLİYLE BAKARSAK, BU SADECE KURALLARIN ZEKİCE YORUMLANMASI GİBİ GELİYOR
Formula 1’in en saygın teknik isimlerinden biri olan, eski takım patronu ve teknik direktör Ross Brawn, konuyla ilgili şunları söyledi, “Bana anlatıldığı şekliyle bakarsak, bu sadece kuralların zekice yorumlanması gibi duruyor. Yeni kurallar yürürlüğe girdiğinde her zaman birileri bunları farklı ve akıllı bir şekilde yorumlar. Burada da olan şey bu. Diğer takımlar için en iyi savunma, aynı şeyi yaparak karşılık vermektir."

"UMARIM TEKRAR KLASİK LEWİS HAMİLTON'U GÖREBİLİRİZ"
Açıklamalarında Lewis Hamilton’a da değinen Ross Brawn, yedi kez dünya şampiyonu pilotun Ferrari’de geçirdiği zorlu ilk sezonun ardından yeniden eski formuna kavuşabileceğini ifade etti. Brawn, Hamilton’ın tecrübesi ve çalışma disipliniyle bu süreci aşabilecek kapasiteye sahip olduğunu vurguladı, “Bence hepimiz onun yeniden başarılı olmasını görmek isteriz. Ferrari’de on yıl çalıştım ve oranın ne kadar zor bir ortam olduğunu çok iyi biliyorum. Başarı ile başarısızlık arasındaki çizgi orada her zaman çok incedir. Eğer yeni kuralları bir fırsat olarak görür ve doğru şeyleri yaparsa, bence pistte klasik Lewis Hamilton’ı tekrar görebiliriz. Umarım bu gerçekleşir." dedi.





