Red Bull Racing son iki yılda köklü bir dönüşüm sürecine girerken, takımın yapı taşlarını oluşturan önemli isimlerin ayrılığı dikkat çekti. Efsanevi tasarımcı Adrian Newey ve uzun yıllar sportif direktörlük görevini üstlenen Jonathan Wheatley ile yolların ayrılması, takımın teknik ve operasyonel gücünde önemli boşluklar yarattı. Bununla birlikte, yıllarca takım patronluğu görevini yürüten Christian Horner’ın da 2025 Britanya Grand Prix’si sonrasında görevden alınması, Red Bull’daki değişimin en çarpıcı adımı oldu. Sekiz pilotlar ve yedi takımlar şampiyonluğuna imza atan Horner’ın, yüksek bir tazminat anlaşması sonrası 2026’da yeniden Formula 1’e dönebileceği konuşulurken, özellikle Alpine F1 Team ile adı anılıyor.
Bu ihtimal, paddock’ta geniş yankı uyandırırken Zak Brown da Horner’ın geri dönüşüne olumlu yaklaştığını ifade etti. Brown, deneyimli yöneticinin spor için önemli bir figür olduğunu vurgularken, yeniden Formula 1’de yer almasının sürpriz olmayacağını dile getirdi. Öte yandan Red Bull’da görevi devralan Laurent Mekies öncülüğünde yeni bir yapılanma süreci başladı. Ford ile geliştirilen güç ünitesi projesinde yaşanan zorluklar ve Gianpiero Lambiase gibi kilit isimlerin ayrılığı, takımın performansına doğrudan etki etti. Buna rağmen Brown, Red Bull’un yeniden ayağa kalkabilecek kapasiteye sahip olduğunu ve doğru yapılanmayla kısa sürede rekabetçi kimliğine kavuşabileceğini savundu.