Dört saat süren yarış boyunca özellikle LMP2 sınıfında tempo sık sık değişirken, uzun yeşil bayrak periyotları pit stop stratejilerini belirleyici hale getirdi. Trafik yönetimi ve lastik koruma, finiş sıralamasında önemli rol oynadı. Genel klasmanda ve LMP2 zaferinde Cetilar Racing’in 47 numaralı Oreca 07 aracı öne çıktı; İtalyan ekip, yarışın son bölümünde kontrolü ele alarak damalı bayrağı ilk sırada gördü. Yarışı ikinci sırada tamamlayan Algarve Pro Racing (#25) ise liderliği zorlayacak tempoya sahip olmasına rağmen istikrarlı sürüşüyle podyumun ikinci basamağında yer aldı.
CEM BÖLÜKBAŞI'NDAN DÖRDÜNCÜLÜK GELDİ
Podyumun üçüncü sırasında CrowdStrike Racing by APR (#4) yer alırken, LMP2’de Cem Bölükbaşı’nın mücadele ettiği Nielsen Racing (#64) dördüncü sırada finiş gördü ve güçlü bir başlangıç yaptı. United Autosports ve RD Limited ilk beş ve altıda yer alırken, LMP3 sınıfında Inter Europol Competition zafere ulaşırken High Class Racing ve CLX Motorsport podyumu tamamladı. GT sınıfında Manthey Racing birinciliği alırken, GetSpeed ikinci, Ecurie Ecosse Blackthorn üçüncü oldu; Racing Team Turkey ise sekizinci sırada finiş gördü. Dört saat boyunca istikrarlı bir performans sergileyen ekip, sorunsuz pit stoplar ve temaslardan uzak kalmayı başararak puan almayı başardı. Sepang’daki yarış, özellikle LMP2’deki yüksek rekabet seviyesiyle sezonun zorlu geçeceğini gösterdi.
