Mercedes takım patronu Toto Wolff, Formula 1’de motor kuralları etrafında büyüyen tartışmalarla ilgili dikkat çeken açıklamalarda bulundu. Wolff, rakip güç ünitesi üreticilerinin Mercedes’e karşı ortak hareket edebileceğini söylerken, sürecin gidişatında F1 CEO’su Stefano Domenicali’nin kilit rol oynayabileceğini ifade etti.
KOMİTE KARAR İÇİN TOPLANACAK
Formula 1 Güç Ünitesi Danışma Komitesi’nin çarşamba günü Bahreyn’de toplanarak 1 Mart’taki homologasyon öncesinde motor sıkıştırma oranının ölçüm yöntemine ilişkin olası bir kural değişikliğini ele alması bekleniyor. Tartışmanın odağında, sıkıştırma oranının ortam sıcaklığında mı yoksa motor çalışma sıcaklığında mı ölçülmesi gerektiği bulunuyor.
Rakip üreticilerden Ferrari, Audi, Honda ve özellikle Red Bull Powertrains, ölçümün motor sıcakken yapılmasını talep ediyor. İddialara göre Mercedes’in geliştirdiği güç ünitesi sıcak çalışma koşullarında kurallarda belirtilen 16:1 sınırı yerine yaklaşık 18:1 sıkıştırma oranına ulaşabiliyor. Olası bir kural değişikliğinin yürürlüğe girebilmesi için beş üreticiden en az dördünün desteğinin yanı sıra hem FIA hem de Formula One Management’ın onayı gerekiyor. Bu da kararın “süper çoğunluk” ile alınabileceği anlamına geliyor.
"FORMULA 1'İN RUHUNA AYKIRI"
Wolff, FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem’in önerilen tasarıya sıcak baktığını ima ettiğini savunsa da, FIA ve FOM cephesinden henüz resmi bir açıklama gelmiş değil. Bu nedenle iki kurumun vereceği oy, Mercedes’in mevcut motor konseptini koruyup koruyamayacağı açısından kritik önem taşıyor.
Mercedes patronu, Domenicali’nin rakiplerin Mercedes ve müşteri takımları olan McLaren, Williams ve Alpine’e karşı blok oluşturmasını engelleyebileceğini düşünüyor. Wolff’a göre bazı çevreler sporu dengelemek adına “adı konmamış bir performans eşitleme sistemi” yaratmaya çalışıyor. “Mühendislik yaratıcılığını sınırlayan, herkesin aynı seviyeye çekilmesini hedefleyen anlık kural değişiklikleri Formula 1’in ruhuna aykırı” diyen Wolff, sporun temelinde performans arayışı ve teknik özgürlük olduğunu vurguladı. FIA ve Domenicali’nin sürece geniş bir perspektiften yaklaşarak politik hamlelerin önüne geçeceğine inandığını belirtti.
Wolff, gerekli süper çoğunluk sağlansa bile bunun tek bir üreticiyi hedef alan bir birliktelik olarak görülmemesi gerektiğini, nihai kararın sporun uzun vadeli çıkarları doğrultusunda verilmesi gerektiğini sözlerine ekledi.
