Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), yılın ilk dört ayına ait merakla beklenen üretim, ihracat ve pazar verilerini kamuoyuyla paylaştı. Açıklanan veriler, sektörün ocak-nisan döneminde hem iç pazarda hem de küresel arenada dengeli ancak yer yer daralmaların yaşandığı bir süreçten geçtiğini ortaya koydu. Adet bazındaki düşüşlere rağmen döviz bazındaki ihracat gelirlerinin artması, Türk otomotiv sanayisinin katma değerli üretim gücünü bir kez daha gözler önüne serdi.
TOPLAM ÜRETİMDE HAFİF KAN KAYBI
Yılın ilk 4 aylık döneminde toplam otomotiv üretimi, geçtiğimiz yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 3 oranında bir azalış göstererek 448 bin 428 adet seviyesinde gerçekleşti. Sektörün lokomotiflerinden olan otomobil üretimi ise bu dönemde daha sert bir fren yaparak yüzde 15 geriledi ve 250 bin 276 adede düştü.
Tarım sektörünün en önemli girdilerinden biri olan traktör üretimi de hesaba katıldığında, fabrikalardan çıkan toplam araç sayısı 455 bin 526'yı buldu. Sektör genelindeki kapasite kullanım oranı ise ortalama yüzde 63 olarak kayıtlara geçti. Bu oran segment bazında incelendiğinde hafif araçlarda yüzde 64, kamyon grubunda yüzde 59, otobüs-midibüs grubunda yüzde 70 ve traktör imalatında yüzde 28 olarak gerçekleşti.
TİCARİ ARAÇLAR FABRİKALARIN YÜZÜNÜ GÜLDÜRDÜ
Otomobil üretiminde yaşanan kan kaybına karşın, ticari araç segmenti gösterdiği performansla fabrikaların can simidi oldu. Ocak-nisan döneminde toplam ticari araç üretimi, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 17 oranında güçlü bir artış yakaladı.
Detaylara bakıldığında, taşımacılık ve lojistik sektörü için kritik öneme sahip olan ağır ticari araç grubunda üretim yüzde 20 artarken, hafif ticari araç grubundaki üretim artışı da yüzde 17 olarak verilere yansıdı. Ticari araçlardaki bu hareketlilik, üretim hatlarının dinamizmini korumasında büyük rol oynadı.
ADET BAZINDA DÜŞÜŞ DOZAJI ARTAN DÖVİZ GİRDİSİYLE DENGELENDİ
İhracat cephesinde ise adet ve değer bazında tezat oluşturan iki farklı tablo ortaya çıktı. Otomotiv ihracatı, ocak-nisan döneminde adet bazında yüzde 9 gerileyerek 300 bin 718 seviyesinde kaldı. Bu düşüşte otomobil ihracatının yüzde 27 gerilemesi ana etken olurken, ticari araç ihracatı yüzde 15, traktör ihracatı ise yüzde 19 artarak 4 bin 66 adede ulaştı. Ancak Türkiye İhracatçılar Meclisi verileri, adet bazındaki düşüşe rağmen sektörün finansal başarısını ortaya koydu.
Otomotiv sektörü, yüzde 18'lik pay ile sektörel ihracat sıralamasındaki liderliğini korurken, toplam ihracat geliri 2025'in aynı dönemine göre yüzde 9 artarak 13,8 milyar dolara yükseldi. Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği verilerine göre otomobil dış satımı yüzde 3 azalışla 3,5 milyar dolar olurken, dolar bazında ana sanayi ihracatı yüzde 8, tedarik sanayi ihracatı ise yüzde 7 büyüme kaydetti.
İÇ PAZARDA TİCARİ ARAÇ BÜYÜDÜ OTOMOBİL DARALDI
Yılın ilk 4 ayında Türkiye toplam otomotiv pazarı, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 3 oranında daralarak 382 bin 124 adet seviyesinde kaldı. İç pazardaki bu durgunluk en çok otomobil satışlarında hissedildi ve otomobil pazarı yüzde 6 düşüşle 290 bin 870 adede geriledi. Ticari araç pazarında ise tam tersi bir büyüme rüzgarı esti.
Toplam ticari araç pazarı yüzde 6, hafif ticari araç pazarı yüzde 9 büyürken, ağır ticari araç pazarı yüzde 6 gerileme yaşadı. Tüketicilerin ve işletmelerin yerli üretim araçlara olan yönelimi de dikkat çekti. Söz konusu dönemde satılan otomobiller içindeki yerli araç payı yüzde 35 olurken, hafif ticari araç pazarında yerli üretimin payı yüzde 24 olarak kayıtlara geçti.