2026 Formula 1 sezonu, devrim niteliğinde teknik değişikliklerle geliyor. Motorlar daha az içten yanmalı güç kullanacak, batarya gücü üç katına çıkacak ve araçlar daha hafif olacak. Yere basma kuvveti %30, sürüklenme ise %55 oranında azalacak. Aston Martin’in efsanevi mühendisi Adrian Newey, “İlk kez hem şasi hem de güç ünitesi değişiyor. Bu çok zor bir süreç” dedi.
*Aston Martin’in mühendisi Adrian Newey
TAKIMLAR GELECEĞE HAZIRLANIYOR
Takımlar yeni araçları simülatörlerde test ediyor, ancak Haas erken testlere katılmıyor. Mercedes’in önde olduğu, Red Bull’un geride kaldığı ve Audi’nin hâlâ soru işareti olduğu konuşuluyor. Her takım, yeni kuralların getirdiği değişiklikleri avantaja çevirmek için yoğun şekilde çalışıyor.
F1’DE ZORUNLU İKİ PİT STOP KURALI GÜNDEME GELDİ
Formula 1, yarışlarda takımların en az iki pit stop yapmasını zorunlu kılmayı değerlendiriyor. Bu radikal kural değişikliği, Grand Prix’lerde stratejik çeşitliliği artırmayı ve seyirciye daha heyecanlı yarışlar sunmayı hedefliyor.
2010 yılında yakıt ikmali yasağının ardından pit stoplar sadece lastik değişimine odaklandı. Bu durum, yarış sonuçlarının büyük ölçüde pist yüzeyi ve lastik aşınmasına bağlı olmasına yol açtı. Günümüzde pozisyon değişimleri ise pit ekibi hataları ve pist içi mücadelelerle sınırlı kalıyor.
Monaco Grand Prix’sinde bu yıl uygulanan iki pit stop zorunluluğu, ilk pit stopun kırmızı bayrak nedeniyle gerçekleşmesiyle yeterli çözüm sağlamadı. Motorsport Italy’ye göre, F1 Komisyonu sezon genelinde kuralı tartışacak.
Pirelli Motorsport Müdürü Mario Isola, takımların pit stop sayısını azaltmaya çalıştığını belirterek, “Takımlar gösteriyle ilgilenmiyor, pit stop sırasında hata yapabilir veya trafikle karşılaşabilirler. İki pit stopun gösteri için daha iyi olduğunu düşünüyorum, daha fazla öngörülemezlik katıyor” dedi.
Yeni kuralın yürürlüğe girmesi için resmi yönetmelik değişikliğinin şart olduğu vurgulanıyor.
ŞAMPİYONLUK YARIŞI KIZIŞTI
Meksika Grand Prix’sinde Lando Norris zafer kazanarak, takım arkadaşı Oscar Piastri’yi geçip liderliği ele geçirdi. Sezonun geri kalanı için şampiyonluk mücadelesi iyice kızıştı.
*Lando Norris (25), Mclaren
İşte sadece sürücü isimleri ve puanları:
-
Lando Norris (McLaren) – 357
-
Oscar Piastri (McLaren) – 356
-
Max Verstappen (Red Bull Racing) – 321
-
George Russell (Mercedes) – 258
-
Charles Leclerc (Ferrari) – (210)
CADILLAC’IN PERSONEL SORUNU
2026’da F1’e katılacak Cadillac, özellikle aerodinamik alanında büyük bir personel açığı yaşıyor. Şirket şu anda 426 kişi çalıştırıyor, 75 sözleşme imzalanmış olsa da transfer kısıtlamaları nedeniyle işe başlatılamıyor. Hâlâ yaklaşık 400 kişilik kadro açığı bulunuyor.
Yeni sezonun getirdiği değişiklikler ve takımların hazırlıklarıyla Formula 1’de heyecan şimdiden yükselmiş durumda.
