Yarışmanın ikinci günü olan Cumartesi ise, ülkemizin tek Formula pisti olan İstanbul Park Formula Pisti’nde durağan etapları gerçekleşti. Organizasyona sponsorluk yapan kuruluşların da içinde yer aldığı etkinlikler, güne ayrı bir hava kattı.İstanbul Park Formula Pisti’ndeki durağan etaplar arasında, slalom, hızlanma gibi yarışma kategorileri yer aldı. İşte detaylar...
Klasik Otomobil Kulübü Cumhuriyet Rallisi’nde (FIVA World Rally) Handan-Selim Bacıoğlu ikilisi, 1975 model araçları ile birinci oldu. Yarışı 1978 model araçları ile ikinci bitiren ekip Ömer Akömer-Berent Ali Mumyakmaz olurken, Murat-Mert Oktuğ 1955 model araçlarıyla üçüncülüğü elde ettiler.
İki kıtadan medeniyetlerin birleştiği ve dünyanın da başkenti olarak anılan İstanbul, 23 yıl önce ilki Bodrum’da yapılan ralliden sonra, ikinci kez bu özel etkinliğe ev sahipliği yaptı
Hafta sonu yapılan ve Klasik Otomobil Kulübü’nün (KOK) organize ettiği ve FIVA ile TOSFED’in takviminde de yer alan, rallide 63’ü resmi olmak üzere, 100’den fazla eskimeyen klasik otomobil start aldı.
1938 model Chevrolet Master’ın en yaşlı, en gencinin ise 1995 model Ford Bronco olduğu rallide 80 kadın katılımcı vardı.
KKTC, Bulgaristan, Yunanistan ve Kosova'dan 10 misafir ekibin yer aldığı organizasyonda, bedelleri 80 bin ile 160 bin Euro arasında değişen ihtiyar delikanlılar ‘klasik’ unvanıyla yer aldı.
Sultan Ahmet’te start Ömerli’de finiş
24 Ekim Cuma sabahı Swiss Otel’deki kahvaltının ardından, 100 otomobillik konvoy, Galata Köprüsü’nü geçerek Sultan Ahmet Meydanı’na ulaştı. Saatler 12’yi gösterdiğinde, İstanbul’un tarihi yapılarıyla geçmişini en iyi anlatan, İstanbul’un destansı dokusunun en çok farkına varıldığı ve turist yoğunluğunun en yüksek olduğu yerlerinden biri olan Sultan Ahmet’teki At Meydanı’ndan ilk araç start aldı.
Şehrin mistik güzelliklerinin yansıtıldığı yolculukla birlikte, Şile Ömerli Barajı çevresindeki etaplar tamamlandı. Tüm katılımcılar verilen molada nefeslenen yarışmacılar, daha sonra kalan etaplar için enerji topladı
Uzun süren ilk gün etaplarında tamamen trafik kurallarına uyarak, araçlarında bulunan klasik haritalar yardımı ve yarış hakemlerinin direktifleri doğrultusunda, belli hızlarda geçilmesi belirlenen etap aralıklarında zamanı tutturmak adına birbirleri ile mücadele verdiler.
2. gün İstanbul Park Formula Pisti’ndeydi
Yarışmanın ikinci günü olan Cumartesi ise, ülkemizin tek Formula pisti olan İstanbul Park Formula Pisti’nde durağan etapları gerçekleşti. Organizasyona sponsorluk yapan kuruluşların da içinde yer aldığı etkinlikler, güne ayrı bir hava kattı.
İstanbul Park Formula Pisti’ndeki durağan etaplar arasında, slalom, hızlanma gibi yarışma kategorileri yer aldı.