Alpine F1 Team pilotu Pierre Gasly, 2026 sezonuyla birlikte yürürlüğe giren yeni kuralların özellikle sıralama turlarında tartışma yarattığını kabul ederken, sürücü yeteneğinin geri planda kaldığı yönündeki eleştirilere karşı net bir duruş sergiledi. Hibrit sistemlerde batarya yönetiminin belirleyici hale gelmesiyle birlikte pilotların tur içinde enerji toplamak adına farklı sürüş tekniklerine yönelmesi, “tam gaz” sıralama anlayışını gölgede bıraktı.
MİAMİ GP ÖNCESİ KURALLARDA BAZI DÜZENLEMELER OLACAK
Japonya’da Oliver Bearman’ın yaşadığı kaza da hız farklarının yarattığı riskleri yeniden gündeme taşırken, özellikle Suzuka gibi akıcı pistlerde pilotların limitte sürüşten ödün vermek zorunda kalması hem sürücüler hem de izleyiciler tarafından eleştirildi. Bu gelişmeler ışığında Miami GP öncesinde kurallarda bazı düzenlemelerin yapılması bekleniyor.
"PİLOTLARIN ETKİSİ KÜÇÜMSENİYOR"
Gasly ise tüm bu tartışmalara rağmen pilot etkisinin azaldığı fikrine katılmıyor: Ona göre pistte fark yaratan unsur hâlâ direksiyon başındaki isim. “İnsanlar pilotların etkisini küçümsüyor” diyen Fransız sürücü, mevcut tutuş limitlerinin hâlâ zorlanması gerektiğini ve batarya yönetiminin bu gerçeği değiştirmediğini vurguladı. Sezonun ilk bölümünde performansıyla dikkat çeken Gasly, Alpine’in yükselişinde de önemli rol oynadı. Mercedes güç ünitesine geçiş ve geliştirme odağının 2026’ya kaydırılmasıyla ivme kazanan ekip, Avustralya’da ilk puanını alırken Çin ve Japonya’da daha rekabetçi bir görüntü çizdi. Gasly’nin Şanghay’da altıncılığa yükselmesi ve Suzuka’da yedinciliği koruması, takımın yeni döneme güçlü bir giriş yaptığının göstergesi oldu.
