Etkileyici bir çaylak sezonu geçiren Isack Hadjar, 2026 sezonu öncesinde Red Bull yönetiminin kararıyla Yuki Tsunoda’nın yerine ana takıma terfi etti. Sezon boyunca istikrarsız bir grafik çizen ve Max Verstappen’in yanında beklenen performansı veremeyen Tsunoda, koltuğunu genç pilota bırakırken, Hadjar ise Red Bull macerasına gerçekçi bir bakış açısıyla başladı. Dört kez dünya şampiyonu olan Verstappen ile aynı seviyede olmasının kısa vadede kolay olmadığını şimdiden kabul eden Hadjar, buna rağmen rekabetçi kalabilmek ve aradaki farkı minimumda tutabilmek için yoğun bir çalışma sürecine girmeye hazır olduğunu vurguladı. Genç pilotun bu yaklaşımı, Red Bull’daki yeni döneme uyum sürecinde en önemli avantajlarından biri olarak görülüyor.
"VERSTAPPEN'E YETİŞMEK İÇİN YALNIZCA PİST ÜSTÜNDE İYİ OLMAK YETMEZ"
Red Bull’daki yeni görevine dair açıklamalarda bulunan Isack Hadjar, Max Verstappen’in takım arkadaşı olarak rekabetçi kalabilmenin yolunun yalnızca pist üstü performanstan geçmediğini vurguladı. Genç pilot, kilit noktanın inanılmaz derecede hızlı olmak, pist dışında da doğru çalışmaları yapmak ve takımdaki herkesle güçlü bir uyum yakalamak olduğunu belirtirken, bunun sadece mental bir yaklaşım olmadığını, aynı zamanda sahada da kusursuz bir iş ortaya koymak gerektiğini ifade etti. Bir an önce Milton Keynes’e giderek ekiple çalışmaya başlamak için sabırsızlandığını söyleyen Hadjar, sürecin eğlenceli olmayacağını ancak fark yaratacağı alanın tam olarak burası olduğunu dile getirdi. Henüz gerçek aracın ortada olmadığını hatırlatan genç pilot, şu anda ellerindeki tek aracın simülatör olduğunu, yapılacak çok iş bulunduğunu ve tatil yapmak yerine bu süreci en verimli şekilde değerlendirmeyi tercih ettiğini sözlerine ekledi.