Hyundai, sezona Toyota Gazoo Racing karşısında beklediği başlangıcı yapamasa da Hırvatistan Rallisi ile birlikte adeta yeniden ayağa kalktı. Monte Carlo ve İsveç etaplarında podyumu domine eden Toyota, sezonun başında kusursuz bir performans sergilerken Hyundai’nin güncellenmiş i20 N aracı özellikle düşük tutuşlu zeminlerde beklentilerin altında kalmıştı. Ancak Safari Rallisi’nde Adrien Fourmaux ile gelen ikincilik, takım adına bir kırılma noktası oldu. Bu ivmeyle Hırvatistan’a gelen ekipte Thierry Neuville, son güne 1 dakika 14.5 saniyelik farkla lider girerek sezonun ilk galibiyetine hiç olmadığı kadar yaklaştı. Hyundai cephesinde artık hedef net: hatasız sürüşle bu fırsatı değerlendirmek.
ALT KATEGORİDE TÜRK RÜZGARI ESMEYE DEVAM EDİYOR
Öte yandan rallinin en büyük hayal kırıklığını yaşayan isimlerden biri Sami Pajari oldu. Cuma gününden itibaren yarışı kontrol altında tutan ve kariyerinin ilk WRC zaferine ilerleyen genç pilot, 14. etapta yaşadığı lastik patlamasıyla yaklaşık iki dakika kaybederek liderliği Neuville’e kaptırdı ve üçüncülüğe geriledi. Sürücülerin “aşırı” olarak tanımladığı Generalski Stol - Zdihovo etabında hasarsız ilerlemek adeta şansa bağlıyken, Oliver Solberg ise bu zorlu koşullarda ayakta kalmayı başararak etap galibiyetleri topladı. Son güne girilirken Takamoto Katsuta ikinci sırada yer alırken, Toyota’nın sezon başından beri süren %100 galibiyet serisi ciddi şekilde tehdit altına girdi. Alt kategorilerde ise Türk rüzgarı esmeye devam ediyor; Ali Türkkan ve Oytun Albayrak zirvede yer alırken, Kerem Kazaz da podyum mücadelesini sürdürüyor.
