Fabio Quartararo, 2027 ve 2028 sezonları için HRC ile anlaşarak Yamaha’dan ayrılacağını açıkladı. Böylece Quartararo’nun 2019’da MotoGP’ye ilk adımını attığı ve o dönemde büyük sürpriz olarak değerlendirilen Iwata merkezli üreticiyle olan birlikteliği sona ermiş olacak. ‘El Diablo’, Yamaha renkleri altında bugüne kadar 11 galibiyet, 32 podyum ve 21 pole pozisyonu elde etti; 2026 sezonu ise Japon üreticiyle geçireceği son yıl olacak.
RESMİ AÇIKLAMADAN SONRA GÖZLER YENİ TAKIM ARKADAŞI OLACAK İSME ÇEVRİLDİ
Bu gelişme, uzun süredir işaretleri görülen bir kopuşun sonucu olarak değerlendiriliyor. Quartararo, Nisan 2024’te son sözleşmesini yenilerken bunun bir “inanç adımı” olduğunu belirtmiş ve Yamaha’nın MotoGP projesine yatırımını artırma sözü sayesinde, sonunda Ducati gibi gridden en güçlü motosikletlerle mücadele edebilecek seviyede bir M1 geliştireceğine güvendiğini ifade etmişti. Ancak Yamaha, mali ve organizasyonel taahhütlerini yerine getirse de, performanstaki ilerleme Quartararo’nun beklentilerini karşılayacak düzeyde olmadı. Bu hayal kırıklığı, takım yönetiminde yaşanan değişimle aynı döneme denk geldi. 2024 sonunda Lin Jarvis’in ayrılması ve yerine Paolo Pavesio’nun gelmesi, sürücü ilişkilerinde farklı bir yaklaşımı beraberinde getirdi ve bu durum #20 numaralı sürücünün işini kolaylaştırmadı. Quartararo, 2025 sezonunun sonlarına doğru Avustralya’da verdiği demeçte, “Paolo ile çok fazla konuşmuyorum. Benim için önemli olan garajdakiler. Onunla olduğundan daha fazla mühendislerle konuşuyorum.” ifadelerini kullandı. Honda’nın Quartararo transferini resmen açıklamasının ardından gözler, Fransız sürücünün yeni takım arkadaşı olacak isme çevrildi. Her ne kadar Joan Mir ve Luca Marini öne çıksa da, son aylarda Pedro Acosta ve Jorge Martin’in de Honda ile anılan isimler arasında yer aldığı belirtildi.
