Toplantıda öne çıkan ilk fikir Fransa'dan geldi. Paris yönetimi, çatışmalar durduktan sonra ticari gemilere askeri donanmaların eşlik etmesini teklif etti. ABD'nin de destek verdiği bu fikre göre, her ülke kendi ticari gemisini kendi savaş gemileriyle koruyacak. Ancak bu oldukça maliyetli bir senaryo. Ayrıca İran'ın olası bir drone saldırısı riski de cabası. Almanya Savunma Bakanı Boris Pistorius'un konuyla ilgili, "Donald Trump, devasa Amerikan donanmasının tek başına yapamadığını birkaç Avrupa fırkateyninin başarmasını mı bekliyor?" şeklindeki sözleri de bu konudaki çekinceleri özetliyor.
MAYIN ARAMA GEMİLERİ
Almanya ve Belçika cephesinden gelen ikinci öneri ise bölgeye mayın temizleme gemilerinin sevk edilmesi oldu. Fakat ortada ciddi bir belirsizlik var. İran'ın boğaza gerçekten mayın döşeyip döşemediği bilinmiyor. Halihazırda İran'a ve bazı başka ülkelere ait gemilerin boğazı sorunsuz kullanabiliyor olması, bölgede mayın olma ihtimalini düşürüyor. Dolayısıyla olmayan mayını temizlemek için bölgeye filo göndermek pek mantıklı bulunmuyor.
HAVA DESTEĞİ
Üçüncü seçenek olarak, olası saldırıları havadan engellemek adına bölgeye savaş uçakları ve dronlar gönderilmesi gündeme geldi. Washington yönetimi bu kararı almaları için Avrupalı müttefiklerine baskı yapsa da, faturanın oldukça kabarık olması yine en büyük engel. Üstelik askeri uzmanlar, İran'ın koca gemileri havadan vurmak yerine sadece tek bir personelin kullandığı sürat tekneleriyle asimetrik ve hızlı saldırılar düzenleyebileceğine dikkat çekiyor.
DİPLOMASİ VE BASKI
Masadaki son ve dördüncü ihtimal ise diplomatik kanalları sonuna kadar kullanmak. Ekonomik baskı, askeri caydırıcılık ve müzakerelerle Tahran yönetimini geri adım atmaya ikna etmek hedefleniyor. Bu kapsamda Almanya Dışişleri Bakanlığı, krizin çözümü için Çin'e "İran üzerindeki etkinizi kullanın" çağrısında bulundu. Bugüne kadar yapılan görüşmeler krizin ateşini söndürmeye yetmese de, Avrupalı liderler ellerindeki en gerçekçi seçeneğin hala müzakere masası olduğu görüşünde.
KORİDOR TEKLİFİNE RET
Öte yandan, zirvede İtalya'nın sunduğu alternatif bir fikir de tartışıldı. Roma yönetimi, en azından yoksul ülkelere giden gübre ve benzeri hayati önem taşıyan ürünlerin geçişi için boğazda bir "insani koridor" açılmasını önerdi. Ancak bu teklif, toplantıya katılan diğer ülkelerden geçer not alamadı.