İkinci el otomobil piyasası yeni yıla adeta frene basarak girdi. 2025’in ikinci yarısındaki sınırlı hareketlilik ve sıfır araç kampanyalarının ardından piyasada yön aşağı döndü. Ekonomik belirsizlikler, yatırım araçlarındaki dalgalanmalar ve altındaki yükseliş, hem alıcıları hem de satıcıları beklemeye itti.
TALEP VE SATIŞLARDA SERT DÜŞÜŞ
Bahçeşehir Üniversitesi Ekonomik ve Toplumsal Araştırmalar Merkezi tarafından yayımlanan ocak raporuna göre, ikinci el otomobil talebi bir önceki aya göre yüzde 4,5 azaldı. İlan sayısı yüzde 7,6 gerilerken, satışlardaki düşüş yüzde 18,2’ye ulaştı.
Rakamlar piyasadaki yavaşlamanın yalnızca geçici bir dalgalanma olmadığını ortaya koydu.
FİYAT ARTTI AMA ALIM GÜCÜ DÜŞTÜ
Ocak ayında ortalama ikinci el otomobil fiyatı yüzde 3,7 yükseldi. Ancak enflasyon etkisi çıkarıldığında fiyatların reel olarak yüzde 1,1 gerilediği hesaplandı.
Aralıkta 1 milyon 108 bin lira olan ortalama fiyat, Ocak ayında 1 milyon 149 bin liraya çıktı. Nominal artışa rağmen gerçek değer kaybı dikkat çekti.
Segment bazında ortalama fiyatlar şöyle:
B sınıfı: 747 bin lira
C sınıfı: 1 milyon 8 bin lira
D sınıfı: 1 milyon 453 bin lira
Yakıt türüne göre yıllık artışta zirve yüzde 20,5 ile benzinli araçlarda görüldü. Elektrikli otomobillerde artış oranı yüzde 5,6’da kaldı.
GÖZLER TALEP TARAFINDA
Sektör temsilcileri, talepte belirgin bir toparlanma yaşanmadıkça ikinci el piyasasında sert fiyat yükselişlerinin zor olduğunu vurguluyor. Mevcut tablo, piyasada temkinli bekleyişin süreceğine işaret ediyor.