2025 sezonu öncesinde Alpine’den Haas’a transfer olan Esteban Ocon, çaylak Oliver Bearman ile eşleştiği için kağıt üzerinde takım lideri konumundaydı. Ancak Fransız pilot sezonu pilotlar şampiyonasında 38 puanla 15. sırada tamamladı; bu da Bearman’ın yalnızca 3 puan gerisinde kaldığı anlamına geliyor. Sezonun orta bölümünden itibaren Ocon’un özellikle sıralama turlarında aracın fren hissiyle ilgili ciddi sorunlar yaşadığı belirtilirken, aynı dönemde Bearman’ın formunun yükselişe geçtiği görüldü. Haas, takımlar şampiyonasını sekizinci sırada tamamlarken, altıncı sıradaki Racing Bulls’un yalnızca 13 puan gerisinde kaldı. Takım patronu Ayao Komatsu’ya göre, Ocon’un “net potansiyelini” ortaya çıkarabilmesi için bu ortaklıkta hem pilotun hem de takımın performansını daha ileriye taşıması gerekiyor.
"2025 PERFORMANSINDAN KİMSE MEMNUN DEĞİLDİ"
Haas takım patronu Ayao Komatsu, Esteban Ocon ile yaptıkları sezon öncesi görüşmeleri detaylandırdı: “Esteban ile çok iyi bir görüşme yaptık. Kış boyunca süren, sezon öncesine hazırlık niteliğinde devam eden bir görüşmeydi. Birbirimizi çok iyi anlıyoruz; o, takımın kendisinden ne beklediğini tamamen biliyor, ben de onun neye ihtiyacı olduğunu net şekilde biliyorum. Her şeyi açıkça konuştuk ve Barselona testlerine yaklaşımımızdan memnunum. Geçen yılki performansından kimse memnun değildi; yanında olağanüstü bir çaylak vardı, ancak Esteban 10 yıllık F1 tecrübesine sahip, yarış kazanmış, podyuma çıkmış bir pilot ve bizden daha fazlasını bekliyorduk. Ama bu tamamen onun suçu değil, özellikle sıralama turlarında rahat hissedebileceği bir araç veremedik ve sorunların tek bir temel nedeni yok; asıl mesele, kök nedenleri hızlıca tespit edip bir sonraki yarış için doğru çözümleri uygulamak. Onun kapasitesini maksimum şekilde kullanmak zorundayız; bu yıl gerçekten iki pilota ihtiyacımız var, geçen yıl da gerekiyordu ama bu yıl çok daha fazlasına ihtiyacımız olacak.”