Ortadoğu'da çatışmaların diplomatik sınırlardan çıkıp sıcak savaşa dönüşmesi, bölgeyi yeniden inşa eden Türk müteahhitlik sektörünü ciddi bir krizle karşı karşıya bıraktı. Türkiye Müteahhitler Birliği (TMB) Başkanı Erdal Eren'in BloombergHT’ye yaptığı değerlendirmeler, savaşın ekonomik olumsuz etkilerinin inşaat şantiyelerine kadar ulaştığını ortaya koyuyor. Çatışma ortamı; deniz taşımacılığını durma noktasına getirirken, fırlayan sigorta primleri ve kapanan hava sahaları dev projelerin tedarik zincirlerinde derin çatlaklar oluşturuyor.
HEDEFTEKİ 93 PROJE VE 19 MİLYAR DOLARLIK RİSK
Türk inşaat şirketlerinin savaşın merkez üssü İran'da son üç yılda imzaladığı herhangi bir sözleşme bulunmuyor. Ancak krizin asıl boyutu, ateş çemberinin hemen yanı başındaki Körfez ülkelerinde üstlenilen devasa projelerde gizli. TMB verilerine göre Türk müteahhitler son üç yılda; Suudi Arabistan'da 7,6 milyar dolar, Birleşik Arap Emirlikleri'nde 7,4 milyar dolar ve Kuveyt'te 2,2 milyar dolar olmak üzere bölgede toplam 19 milyar dolarlık 93 ayrı projeye imza attı. Lojistik ve tedarik hatlarındaki kilitlenme, doğrudan bu devasa proje stokunu ve milyarlarca dolarlık hak edişleri tehdit ediyor.
MÜTEAHHİTLER İÇİN 'MÜCBİR SEBEP' VE YENİ ROTA PLANI
Bölgedeki projelerin maliyet ve zamanlama baskısı altında ezilmemesi için sektör acil durum planlarını devreye sokmuş durumda. TMB Başkanı Eren, Türk yükleniciler için mevcut tabloda atılması gereken en kritik adımları net bir şekilde koydu. Eren’e göre, şirketlerin öncelikli gündemi; tıkanan yollara karşı alternatif lojistik güzergahları belirlemek, savaş koşullarını kapsayan 'mücbir sebep' ve fiyat farkı sözleşmelerini acilen masaya yatırmak. Ödeme güvenliğinin anlık olarak izlenmesi ve proje stoklarına yönelik risk haritalarının güncellenmesi de, sektörün Körfez'deki varlığını koruyabilmesi için hayati önem taşıyor.
