Ferrari pilotu Charles Leclerc, yeni nesil Formula 1 araçlarıyla birlikte yarış içi mücadelelerin karakterinin değiştiğini söyledi. Monakolu pilot, artık geçişlerin sadece geç fren yapmakla değil, büyük ölçüde enerji yönetimi ve stratejik kararlarla şekillendiğini belirtti.
MELBOURNE’DEKİ MÜCADELE GEÇİCİ OLABİLİR
Leclerc, Australian Grand Prix sırasında özellikle George Russell ile yaşadığı sık pozisyon değişimlerinin sezon ilerledikçe daha az görülebileceğini düşünüyor. Ferrari pilotuna göre bunun nedeni, takımların ve sürücülerin yeni araçlara henüz tam anlamıyla alışamamış olması. Leclerc, Russell’ın kendisini geçtiği anlarda batarya seviyesinin genellikle düşük olduğunu, bu nedenle pozisyonu kısa sürede geri alabildiğini ifade etti.
ARTIK FRENLEME SAVAŞLARI YERİNİ STRATEJİYE BIRAKTI
Leclerc, geçmişte mücadelelerin çoğunlukla kimin daha geç fren yaptığıyla ilgili olduğunu ancak artık durumun değiştiğini söyledi. Yeni dönemde pilotların atak yapmadan önce enerji kullanımını dikkatle planlaması gerektiğini vurgulayan Leclerc, ani enerji kullanımının birkaç düzlük sonra hız kaybına yol açabildiğini belirtti. Bu nedenle pilotların sürekli olarak “Şimdi atak yaparsam sonraki düzlükte ne olacak?” sorusunu düşünmek zorunda kaldığını dile getirdi.
HAFTA SONU AYARLARI BEKLEDİĞİ GİBİ GİTMEDİ
Leclerc, Melbourne hafta sonunun kendi açısından tamamen sorunsuz geçmediğini de kabul etti. Antrenman seanslarında farklı araç ayarları denediğini belirten Ferrari pilotu, bu nedenle ideal dengeyi bulmakta zorlandığını söyledi. Yine de aracın genel performansından memnun olduğunu belirten Leclerc, Ferrari’nin teknolojinin ön planda olduğu bu yeni döneme iyi adapte olduğunu ifade etti.
MERCEDES REKABETİ DEVAM EDİYOR
Ferrari pilotu, Mercedes AMG Petronas Formula One Team ile yaşanan rekabete de değindi. Leclerc, sıralama turlarında henüz Mercedes seviyesinde olduklarını düşünmediğini ancak Melbourne’de optimize edilemeyen birçok detay olduğunu söyledi. Takımın piste daha iyi uyum sağlamasıyla zaman farkının azalabileceğini belirten Monakolu sürücü, yine de şu an için Mercedes’in bir adım önde olduğunu kabul etti.
ARAÇ İÇİNDEKİ BİLGİ YÜKÜ ARTTI
Leclerc’e göre yeni araçlarla birlikte pilotların araç içinde yönetmesi gereken bilgi miktarı da ciddi şekilde arttı. Eskiden sürücülerin temel hedefinin sadece hızlı olmak olduğunu söyleyen Leclerc, artık enerji kullanımı, strateji ve anlık kararların performansı belirleyen önemli faktörler haline geldiğini ifade etti. Bu nedenle küçük detayların sıralama turlarında büyük fark yaratabildiğini vurguladı.