Australian Grand Prix’nde Charles Leclerc, startta mükemmel bir kalkış yaparak dördüncü sıradan liderliğe kadar yükseldi. Yarışın ilk bölümünde liderlik mücadelesi Leclerc ile George Russell arasında sık sık el değiştirdi. Ancak yarışın gidişatı, Isack Hadjar’ın aracındaki dayanıklılık sorunu nedeniyle pistte kalmasıyla çıkan sanal güvenlik aracıyla değişti. Birçok takım bu fırsatta pite yönelirken Scuderia Ferrari pist pozisyonunu korumayı tercih ederek dışarıda kaldı ve daha sonra normal yarış temposunda pit yaptı. Bu strateji tercihi, Ferrari’nin galibiyet mücadelesinde dezavantajlı duruma düşmesine yol açtı.
"GALİBİYET HER TÜRLÜ ZORDU"
Yarışın ardından konuşan Leclerc ise sanal güvenlik aracı olmasa bile galibiyetin zor olduğunu düşündüğünü belirtti. Mercedes’in yarış temposunun biraz daha güçlü göründüğünü ifade eden Monakolu pilot, buna rağmen farkın sıralama turlarında göründüğü kadar büyük olmamasının olumlu olduğunu söyledi. Yarışın özellikle enerji yönetimi ve geçiş mücadeleleri açısından oldukça karmaşık geçtiğini dile getiren Leclerc, bataryanın düzlüklerde ne zaman devreye gireceğini kestirmenin zor olduğunu ve savunma sırasında büyük hız farkları oluşabildiğini belirtti. Buna rağmen starttaki mücadeleden lider çıkmanın keyifli olduğunu söyleyen Leclerc, günün sonunda elde edebilecekleri en iyi sonucun üçüncülük olduğunu düşündüğünü ifade etti.
