Mercedes’in takım patronu Toto Wolff, Gümüş Oklar’ın 2030 sonrası planlarına dair önemli ipuçları verdi ve en az bir müşteri takımını bırakabileceklerini ima etti. Wolff, stratejik planlamalarını paylaşırken, Mercedes’in motor tedarikinde daha seçici olmayı ve odak noktasını kendi takım performansına kaydırmayı düşündüğünü belirtti.
"TEDARİK EDECEĞİMİZ TAKIM SAYISINI AZALTACAĞIZ"
McLaren, Williams ve Alpine, en az 2030 sezonunun sonuna kadar güç üniteleri için Mercedes ile anlaşmalı durumda; ancak Alman üretici, şimdiden üretim hacmini azaltma seçeneğini değerlendiriyor. Gelecek sezon griddeki 22 aracın 8’i Mercedes motoru kullanacak. Yeni güç ünitesi yönetmeliklerinin yürürlüğe girmesiyle birlikte, Mercedes takım patronu Toto Wolff ve şirket başkanı Ola Källenius, müşteri takımlarının sayısını gözden geçirdi. Wolff, Beyond the Grid podcast’inde “Mevcut düşünce şeklimiz, bir sonraki döngüde tedarik edeceğimiz takım sayısını azaltacağımız yönünde” diyerek planlarını açıkladı ve yeni kuralların daha basit olup olmamasının bu kararı etkileyeceğini belirtti. Mercedes, 2026 sezon açılışı Avustralya GP’sine tam 16 adet yepyeni güç ünitesi taşımak zorunda kalacak. Sadece Aston Martin’e tedarik yapan Honda ile kıyaslandığında bu sayı, üretilmesi gereken güç ünitesi miktarının ne kadar yüksek olduğunu gösteriyor. Wolff, bu durumun daha uzun teslim süreleri ve üretim döngüleri anlamına geldiğini de sözlerine ekledi.