Bölgedeki diplomasi trafiği, tarihi bir mutabakatla taçlandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ürdün'ün başkenti Amman’daki Osmanlı yadigarı istasyonda Ürdünlü ve Suriyeli mevkidaşlarıyla bir araya gelerek "Modern Hicaz Demiryolu" projesi için el sıkıştı. Tören kapsamında ayrıca, Türkiye üzerinden Avrupa'ya doğru yola çıkan ilk Türk tırı da dualarla uğurlanarak kara yolu entegrasyonunda somut bir adım atıldı.
PROJE NEDEN BU KADAR ÖNEMLİ?
Bu hamle, sadece geçmişe duyulan bir vefa borcu değil, küresel ticaretin ve bölgesel barışın seyrini değiştirecek stratejik bir vizyon niteliği taşıyor. Mevcut Şam-Ürdün hattının tarihi dokusu korunarak bir turizm ve kültür yolu olarak hizmet vermesi planlanırken, sıfırdan inşa edilecek modern hat ile yük ve yolcu taşımacılığında çağ atlanacak. Ürdün'ün Akabe Limanı ile Türkiye'nin Akdeniz limanları demir ağlarla birbirine bağlanarak; Kızıldeniz'den Avrupa'nın kalbine, oradan da Orta Asya'ya uzanan kesintisiz bir tedarik zinciri kurulacak.
KÖRFEZ'E UZANAN DEV KORİDOR
Sadece üç ülkeyle sınırlı kalmayacak olan bu devasa projenin, Suudi Arabistan ve Umman'a kadar uzatılması da masadaki en güçlü senaryolar arasında. Suudi ve Ummanlı yetkililerle temasların şimdiden başladığını belirten Bakan Uraloğlu, ilerleyen aşamalarda bu güzergahın aynı zamanda bir enerji nakil hattı olarak da değerlendirilebileceğinin altını çizdi.
HIZLI TRENLE HAC VE UMRE YOLCULUĞU
Projenin en heyecan verici detaylarından biri de inanç turizmine getireceği devrim niteliğindeki yenilik. Havacılık sektöründe yaşanan bölgesel istikrarsızlıklar, güvenli kara ve demir yolu ulaşımının önemini bir kez daha gözler önüne serdi. Saatte 150-200 kilometre hıza ulaşabilecek modern hızlı tren altyapısı sayesinde, Türkiye'den kutsal topraklara son derece konforlu, ekonomik ve hızlı hac ile umre seyahatleri düzenlenebilecek.
İLK KAZMA NE ZAMAN VURULACAK?
Peki, on yıllardır beklenen bu dev proje ne zaman ete kemiğe bürünecek? Teknik heyetler ülkeler arası veri paylaşımı ve güzergah belirleme çalışmaları için mesaiye başladı. Planlamalara göre, projenin tüm teknik taslaklarının bu yıl içinde tamamlanması ve önümüzdeki yıl itibarıyla ilk kazmanın vurulması hedefleniyor. "Keşke bu projeleri 20 yıl önce yapsaydık" diyen Uraloğlu'nun açıklamaları, liderlerin ortaya koyduğu güçlü iradeyle tarihi bir rüyanın nihayet gerçeğe dönüşeceğini gösteriyor.