Pedro Acosta, Chang International Circuit’te düzenlenen Tayland Grand Prix’sinin sezonun ilk sprint yarışını kazanarak MotoGP 2026’ye damga vurdu. 13 turluk mücadelede son ana kadar Marc Marquez ile nefes kesen bir düello yaşayan KTM sürücüsü, 19:39.155’lik toplam süresiyle zafere ulaşırken, Francesco Bagnaia sadece 0.108 saniye geride kaldı. Yarışın başlangıcı büyük bir kaosa sahne oldu; ışıkların sönmesiyle Marc Marquez mükemmel bir kalkış yaparak holeshot’u aldı. Ancak daha ilk turdan itibaren liderlik mücadelesi Marco Bezzecchi ile başladı ve izleyicilere nefes kesen anlar yaşattı.
TOPRAK RAZGATLIOĞLU 20. SIRADA BİTİRDİ
Marco Bezzecchi kısa süreliğine zirveyi alsa da, Marc Marquez son virajda frenajla liderliği geri aldı ve ilk turlar Bezzecchi, Marquez ile Pedro Acosta arasında üçlü bir mücadele şeklinde geçti; kırılma noktası 8. virajda Bezzecchi’nin düşük hızlı kaymayla yere düşmesi ve motorunun stop etmesiyle yaşandı, Aprilia sürücüsünün garaja yürüyerek potansiyel bir zafer fırsatını kaçırmasının ardından mücadele tamamen Marquez ile Acosta arasında yoğunlaştı, Acosta son virajda defalarca atağa kalktı, frenajda cesur hamlelerle öne geçse de Marquez Ducati’nin çıkış gücüyle liderliği her seferinde geri aldı, son dört tura girilirken aralarındaki fark yalnızca birkaç onda seviyesindeydi; son virajdaki atağıyla Acosta çıkışta avantajı koruyarak liderliği aldı ve 0.108 saniyelik farkla kariyerinin en kritik sprint zaferlerinden birini kazandı, Raul Fernandez 0.540 saniye farkla üçüncü olarak Aprilia’ya podyum getirirken, Ai Ogura dördüncü, Jorge Martin beşinci, Brad Binder altıncı, Joan Mir yedinci, Fabio Di Giannantonio sekizinci ve Francesco Bagnaia dokuzuncu oldu.
Temsilcimiz Toprak Razgatlıoğlu agresif bir başlangıç yapıp ilk turda altı sıra yükselse de yarışın ortalarında düşerek Prima Pramac Yamaha ile 20. sırada finiş gördü, sprint boyunca motosikletin arka tutuş karakterini anlamaya yönelik istikrarlı turlar attı ve MotoGP sprint formatına adaptasyon süreci devam ederken özellikle kalkış performansı dikkat çekti; Yamaha cephesinde Fabio Quartararo 16., Jack Miller 15. sırada finiş görürken, Honda tarafında Joan Mir yedinci, Luca Marini 10. oldu; Ducati cephesinde Marquez’in son ana kadar verdiği mücadeleye rağmen zafer Pedro Acosta’ye gitti ve Buriram’da sezonun ilk sprinti yüksek tempolu liderlik değişimleri ve son viraj düellolarıyla unutulmaz bir başlangıç yaparken, Marquez’in frenaj altındaki küçük hatası gerilimi artırdı ve çizgiyi kaçıran Ducati pilotu liderliği kıl payı korudu; Acosta’nın zaferi pazar günkü ana yarış öncesi şampiyonluk mücadelesine erken bir mesaj niteliği taşıdı.
SPRINT SONUÇLARI
İşte verdiğiniz MotoGP Tayland Grand Prix’si sprint sonuçları tablo hâlinde:
| Sıra | Sürücü | Takım | Numara | Tur | Süre / Fark | Tur Farkı | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P. Acosta | Red Bull KTM Factory Racing | 37 | 13 | 19'39.155 | – | 12 |
| 2 | M. Marquez | Ducati Team | 93 | 13 | 19'39.263 | +0.108 | 9 |
| 3 | R. Fernandez | Trackhouse Racing Team | 25 | 13 | 19'39.695 | +0.432 | 7 |
| 4 | A. Ogura | Trackhouse Racing Team | 79 | 13 | 19'41.255 | +1.560 | 6 |
| 5 | J. Martin | Aprilia Racing Team | 89 | 13 | 19'43.006 | +1.751 | 5 |
| 6 | B. Binder | Red Bull KTM Factory Racing | 33 | 13 | 19'43.767 | +0.761 | 4 |
| 7 | J. Mir | Repsol Honda Team | 36 | 13 | 19'44.079 | +0.312 | 3 |
| 8 | F. Di Giannantonio | Team VR46 | 49 | 13 | 19'44.903 | +0.824 | 2 |
| 9 | F. Bagnaia | Ducati Team | 63 | 13 | 19'46.065 | +1.162 | 1 |
| 10 | L. Marini | Repsol Honda Team | 10 | 13 | 19'46.951 | +0.886 | – |
| 11 | A. Marquez | Gresini Racing | 73 | 13 | 19'47.659 | +0.708 | – |
| 12 | J. Zarco | Team LCR | 5 | 13 | 19'47.732 | +0.073 | – |
| 13 | D. Moreira | Team LCR | 11 | 13 | 19'51.125 | +3.393 | – |
| 14 | F. Morbidelli | Team VR46 | 21 | 13 | 19'51.550 | +0.425 | – |
| 15 | J. Miller | Pramac Racing | 43 | 13 | 19'52.622 | +1.072 | – |
| 16 | F. Quartararo | Yamaha Factory Racing | 20 | 13 | 19'54.234 | +1.612 | – |
| 17 | E. Bastianini | Tech 3 | 23 | 13 | 19'54.607 | +0.373 | – |
| 18 | A. Rins | Yamaha Factory Racing | 42 | 13 | 19'55.031 | +0.424 | – |
| 19 | M. Viñales | Tech 3 | 12 | 13 | 20'00.600 | +5.569 | – |
| 20 | T. Razgatlıoğlu | Pramac Racing | 7 | 13 | 20'05.015 | +4.415 | – |
| 21 | M. Pirro | Gresini Racing | 51 | 13 | 20'07.047 | +2.032 | – |
| DNF | M. Bezzecchi | Aprilia Racing Team | 72 | 1 | 2'30.673 | +12 Tur | 12 Tur |