Melbourne’deki ilk antrenman seansında Aston Martin F1 Team araçları yalnızca üç tur atabildi. Takımın yaşadığı problemin temelinde, Honda güç ünitesi tarafından üretilen aşırı titreşimler yer alıyor. Bu güçlü titreşimler, araçlardaki bataryaların arızalanmasına yol açıyor ve pistte kalma süresini ciddi şekilde kısıtlıyor. Benzer sorunlar, Bahrain Pre-Season Testing sırasında da takımın programını olumsuz etkilemişti. Son test gününde Fernando Alonso uzun bir sürüş gerçekleştirmesine rağmen pistten geri çağrılırken, Lance Stroll öğleden sonra yalnızca birkaç tur atabilmişti. Melbourne’deki ilk antrenmanda da durum benzerdi; Stroll Albert Park pistinde yalnızca üç tur atabilirken, Alonso garajdan çıkamadı.
"ÇOK CİDDİ GÜÇ ÜNİTESİ SORUNUMUZ VAR"
Adrian Newey, Melbourne’ya geldiklerinde Aston Martin F1 Team araçlarında yeni bir sorunun daha ortaya çıktığını açıkladı: Batarya ile yönetim sistemi arasındaki dahili iletişimde problem yaşandığını ancak asıl temel sorunun hâlâ titreşim problemi olduğunu belirtti. Mevcut durumda yalnızca araçların içinde iki batarya bulunduğunu ve bunlardan birinin kaybının büyük bir sorun yaratacağını söyleyen Newey, Honda’nın düşük yakıtla sürüşleri sınırlandırmasının da veri toplama sürecini zorlaştırdığını ifade etti. “Çok ciddi bir güç ünitesi sorunumuz var ve piste çıkamadığımız için aracın kendisi hakkında yeterince bilgi toplayamıyoruz; biraz çaresiz hissediyorum” diyen Newey, tüm sorunlara rağmen takımın hedefinin iki araçla yarışa katılmak olduğunu ancak hafta sonu için durumun belirsizliğini koruduğunu vurguladı. Ek batarya temini mümkün değilken, Newey “Bataryaları bu hızla kaybettiğimizi düşünürsek oldukça korkutucu bir durumdayız. Hafta sonunu sorunsuz atlatıp iki araçla start almayı umuyoruz ama şu anda kesin bir şey söylemek çok zor” dedi.
