Piastri, 2020 sezonu öncesinde Renault Sport Academy’ye katıldıktan sonra çaylak yıllarında hem Formula 3 hem de Formula 2’de şampiyonluğa ulaşmayı başarırken, tüm bu başarılara rağmen 2022 sezonunda Alpine F1 Team bünyesinde yarış koltuğu bulamayarak sezonu yedek sürücü olarak geçirmek zorunda kaldı.
"KESİNLİKLE ZOR BİR ZAMANDI"
Formula 1’in “Off The Grid” adlı video serisinde konuşan Oscar Piastri, Alpine–McLaren sözleşme krizinin yaşandığı dönemi samimi ifadelerle anlattı. Avustralyalı pilot, “Kesinlikle zor bir zamandı. Bir yarış pilotu olarak tek istediğiniz şey pistte olmak. O yıl yarışamamak benim için gerçekten zordu ama aynı zamanda olaylara dışarıdan bakabilmemi sağladı” derken, yarış hafta sonlarının ritmini, medya ve sponsor sorumluluklarını daha iyi kavradığını, her ne kadar öğretici olsa da sürecin kolay geçmediğini vurguladı. O sezon Alpine cephesinde tablo oldukça karmaşıktı. Takımda Fernando Alonso ve Esteban Ocon yarışırken, Piastri de doğal bir aday olarak öne çıkıyordu. Alpine, genç pilotu Williams’a kiralama seçeneğini masada tutarken Alonso’nun Aston Martin’e gitme kararı tüm dengeleri değiştirdi. Bunun ardından Alpine, Piastri’nin 2023’te takım adına yarışacağını duyurdu ancak genç pilot sosyal medya üzerinden bu açıklamayı açık bir dille yalanladı ve Alpine ile 2023 için herhangi bir sözleşmesi olmadığını belirtti. Gerçekte ise Piastri, çoktan McLaren ile anlaşmaya varmıştı.
"BUNUN BÜYÜK BİR HİKAYEYE DÖNÜŞECEĞİNİ BİLİYORDUM"
Yaşananlar FIA Sözleşme Tanıma Kurulu’na taşınırken, karar McLaren lehine çıktı. Piastri o süreci, “Bunun büyük bir hikâyeye dönüşeceğini biliyordum. O açıklamayı yapmamın sebepleri vardı. O anlar hiç komik değildi ama şimdi dönüp bakınca biraz gülümsüyorum. CRB süreci de oldukça gergindi ama sonuç benim lehime oldu” sözleriyle hatırladı. Bu karar, Avustralyalı pilotun Formula 1 kariyerine Alpine yerine McLaren ile başlamasının önünü açtı. 2023’te Formula 1’e adım atan Piastri, o anın kendisi için anlamını ise “İnanılmaz bir andı ama aynı zamanda şunu fark ediyorsunuz: Daha önce yaptığınız her şey bir noktada önemini yitiriyor ve her şeye yeniden başlıyorsunuz” diyerek özetledi. 2025 pilotlar şampiyonluğunu kıl payı kaçırmasına rağmen genç pilot, şu ana kadar çıktığı 70 grand prix’de altı pole pozisyonu, 26 podyum ve dokuz galibiyet elde ederken, kariyerinin bu aşamasında hâlâ öğrenme sürecinde olduğunun altını çiziyor.
