FIA’nın son toplantısının ardından açıkladığı teknik düzenlemeler, özellikle sıralama turlarındaki verimliliği artırmayı ve hız farklarından doğan güvenlik risklerini azaltmayı hedefliyor. McLaren pilotu Oscar Piastri, değişikliklerin genel yönünü olumlu bulduğunu ancak tüm detayları henüz tam olarak analiz etmediğini ifade etti. Enerji geri kazanım limitindeki düşüşün, pistte yaşanan ani yavaşlamaları azaltacağını ve özellikle sıralama turlarında daha dengeli bir performans sağlayacağını belirten genç pilot, buna rağmen bazı teknik unsurların hâlâ soru işareti yarattığını dile getirdi.
Modern Formula 1 araçlarının sürüş karakterine de değinen Piastri, mevcut sistemlerin pilotları alışılmışın dışında kararlar almaya zorladığını vurguladı. Özellikle Suzuka Circuit gibi teknik pistlerde, belirli viraj kombinasyonlarında gaz kullanımının kısıtlanmasının sürüş yaklaşımını değiştirdiğini belirten Avustralyalı isim, bu durumun bazı bölümlerde daha cesur sürüşü zorunlu kıldığını söyledi. Yapılan düzenlemelerin tüm sorunları ortadan kaldırmasa da genel tabloyu iyileştireceğini düşünen Piastri, farklı pistlerdeki etkilerin zamanla daha net anlaşılacağını sözlerine ekledi.