Theo Pourchaire, gelecek sezon Peugeot’nun fabrika Hypercar ekibine katılacak ve 2026 boyunca 9X8 ile tam sezon yarışacak; bu koltuk, ART ile üçüncü sezonunda F2 şampiyonluğunu kazanmasının ardından zor bir dönem geçiren Pourchaire için uzun süren belirsizliği sona erdiriyor. Genç pilot, 2024 IndyCar sezonunu tamamlama fırsatı sunan McLaren’dan gelen teklif sonrası Super Formula’daki Team Impul sözleşmesini bozmuş ve sakat David Malukas’ın yerine çıktığı ilk yarışlardaki etkileyici performansının ardından bu şansı elde etmişti. Ancak Britanyalı ekip, sezonun sadece sekiz yarış hafta sonu sonrasında Pourchaire ile yollarını ayırıp Nolan Siegel’i tercih etti ve bu ani karar, Pourchaire’yi yılın geri kalanı için koltuksuz bıraktı.
"ŞAMPİYONLUĞUMDAN SONRA DAHA İYİ FIRSATLAR HAK EDİYORDUM"
2025’te kariyerini spor otomobillerinde yeniden inşa eden Pourchaire, European Le Mans Series’te Algarve Pro için yarışırken WEC’te Peugeot’nun yedek pilotluğunu üstlendi ve Eylül ayında 2026 için 9X8’de tam zamanlı koltuğu kaparak çabalarının karşılığını aldı. Son iki yıldaki zorluklara değinen genç pilot, “Bu, kariyerimdeki ilk büyük fırsat gibi. Formula 2 şampiyonluğumdan sonra biraz daha iyi fırsatlar hak ediyordum. Ama bu hayatın bir parçası; inişler ve çıkışlar var. Şu anda kariyerimin ikinci bölümüne başlıyorum, profesyonelim ve bir dünya şampiyonasında yarışıyorum” dedi. ELMS programının yanı sıra bu yıl iki kez Formula E aracı kullanan Pourchaire, gelecekte tek koltuklulara dönüş ihtimalini tamamen dışlamazken, mevcut üretici patlaması nedeniyle WEC’in şu an “doğru adres” olduğunu vurguladı: “22 yaşındayım; önümde uzun ve başarılı bir kariyer olabilir.”
