Racing Bulls takımı, bu sabah Imola Pisti’nde 2026 sezonu için hazırlanan yeni VCARB03’ü ilk kez piste çıkardı. Shakedown kapsamında, kuralların izin verdiği 15 kilometrelik mesafeyi kullanarak aracın tüm sistemlerini titizlikle kontrol eden takım, sabah yaşanan bazı ufak sorunlara rağmen aracın pistte üç tam tur atmasını sağladı. Testin tamamlanmasının ardından araç garaja döndü ve ekip, yarın aynı pistte yapılacak çekim günü kapsamında 200 kilometrelik ek bir sürüşle VCARB03’ün performansını daha kapsamlı bir şekilde değerlendirecek.
15 KİLOMETRELİK TEST MESAFESİ KULLANILDI
Faenza merkezli Racing Bulls, Imola’daki shakedown’da aracın tüm sistemlerinin doğru çalıştığından emin olmak için 15 kilometrelik test mesafesini kullandı. VCARB03, piste ilk kez saat 12:26’da çıktı ve 15 Ocak’ta Detroit’te tanıtılan yeni renk düzeniyle boy gösterdi; direksiyon başında takımın ana pilotlarından Liam Lawson vardı. Yeni Zelandalı pilot, Alan Permane yönetimindeki ekibin yeni aracını piste çıkaran ilk isim olurken, Arvid Lindblad pit alanında kalarak kendi ilk sürüşünü bekledi. Shakedown sırasında araç, Pirelli’nin bu tür organizasyonlar için sağladığı mavi bantlı, kanallı Yoğun Yağmur lastiklerini kullandı ve takım, yarın yapılacak çekim günü sürüşünde de aynı lastikleri kullanacak. VCARB03, daha önce paylaşılan bilgisayar çizimleriyle büyük ölçüde örtüşen bir görünüme sahipti; Detroit’te yalnızca dijital olarak görünen tasarım, Imola’da piste çıkan araçla gerçeğe kavuştu. Yan sidepod girişlerinin dar yapısı, arka süspansiyon önündeki zemin bağlantı çubuğu ve hem ön hem arka süspansiyonlarda tercih edilen push-rod mimarisi dikkat çeken detaylardı. Bu konfigürasyonun, Ocak sonunda Barselona’daki shakedown sürüşlerinde de kullanılacağı belirtildi.