George Russell, yeni teknik kurallara göre geliştirilen 2026 F1 araçlarının sürüş karakterinin, önceki nesle kıyasla çok daha konforlu olduğunu söyledi. İngiliz pilot, özellikle zıplama probleminin tamamen ortadan kalkmasının sürücüler için önemli bir avantaj oluşturduğunu vurguladı. Yer etkisi döneminde araçların yere çok yakın çalışması nedeniyle ortaya çıkan ve yunuslama olarak da bilinen zıplama problemi, 2022’den itibaren birçok pilot için ciddi fiziksel sorunlara yol açmıştı. FIA sezon içinde müdahalede bulunsa da sorun tamamen çözülmemişti. 2026 kurallarıyla birlikte taban yapısının değişmesi ve “rake” kavramının geri gelmesi, bu problemi kökten ortadan kaldırdı. Russell’a göre bu değişiklik, sürücü sağlığı açısından belirgin bir rahatlama sağladı.
"ARABA SÜRMESİ KEYİFLİ, EN ÖNEMLİSİ YUNUSLAMA YOK"
Testler hakkında yorumunu paylaşan Rusell, “Test genel olarak olumluydu. Ana hedefimiz bol tur atmaktı ve bunu başardık, Araba sürmesi keyifli, büyük bir sorun yok ve en önemlisi yunuslama yok. Bu hepimiz için gerçekten iyi bir haber. Açıkçası birkaç yılımızı kurtaracak" dedi.
"ŞU AN ÖNEMLİ OLAN ARACIN NE KADAR SORUNSUZ ÇALIŞTIĞI"
Russell, Mercedes’in Barselona’daki güçlü tur sayılarına rağmen performans sıralaması hakkında erken bir değerlendirme yapmak istemediğini de ekledi. Sezon öncesi tablonun, Bahreyn testleri ve yapılacak güncellemelerle hızla değişebileceğini söyledi, “Şu an önemli olan aracın ne kadar sorunsuz çalıştığı. Ne kadar hızlı olduğu sorusunun cevabını ise henüz bilmiyoruz.”