Ayrton Senna, 1986 sezonunda Lotus 98T ile hem İspanya hem de Amerika Grand Prix zaferlerini kazanmıştı. Söz konusu araç, beş pole pozisyonu ve üç podyum derecesi de elde ederek sezon boyunca dikkat çekmişti. Şimdi açık artırmaya çıkacak olan bu şasi, 1986 şampiyonası için üretilen yalnızca dört örnekten biri olarak büyük bir koleksiyon değeri taşıyor. Senna’nın baş mühendisi Steve Hallam, dönemin turbo motorlarının ne denli ekstrem koşullarda çalıştığını anlatırken, “1986 sezonunda her sıralama turundan sonra turboşarjları değiştirirdik çünkü turbolar o kadar zorlanıyordu ki tek turdan sonra bile bitmiş oluyorlardı” ifadelerini kullandı.
TEKLİFLER 4 MART 2026'DA BAŞLAYACAK
Senna’nın baş mühendisi Steve Hallam, turbo motorların ekstrem sıcaklıklarını anlatırken, “Turbolar kıpkırmızı parlıyordu ve mekanikerler cıvataları sökebilmek için kalın asbest eldivenler kullanıyordu. Soğurken tıkırtı ve çatırdama sesleri gelirdi. Gövdeyi çıkardığınızda çevresindeki hava bile aşırı sıcaktan adeta kıvılcımlar saçıyordu. Çocuklar ter içinde kalırdı ve nem damlaları turbonun üstüne düştüğünde çıkan cızırtıyı duyabilirdiniz” sözleriyle dönemin zorluklarını gözler önüne serdi. Lotus 98T, Ayrton Senna ve İskoç pilot Johnny Dumfries tarafından 1986 sezonunda kullanıldı. Gérard Ducarouge ve Martin Ogilvie tarafından tasarlanan araç, aynı zamanda John Player Special sponsorluğunu taşıyan son F1 modeli oldu; sigara markası, Britanyalı bir pilot görmek istemesi nedeniyle 1987 öncesinde sponsorluktan çekildi. Lotus’un Honda ile 1987 sezonu için motor anlaşması yapmasının ardından Japon üretici test pilotu Satoru Nakajima’yı Senna’nın takım arkadaşı olarak kadroya dahil etti ve John Player’ın yerini Camel sponsorluk aldı. Senna’nın efsanevi Lotus 98T’si için teklifler 4 Mart 2026’da başlayacak ve otomobil tutkunları için nadir bir fırsat sunacak.