Amerikan Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB), Titanik enkazına giderken 5 kişinin hayatını kaybetmesine sebep olan denizaltının patlamasının sebebinin hatalı mühendislik olduğunu bildirdi.
NTSB, Haziran 2023'te patlayan Titan denizaltısı ile ilgili nihai raporunda bu açıklamayı yaptı. Titan, enkaza inerken feci bir patlama yaşayınca, denizaltıdaki herkes Kuzey Atlantik'te anında yaşamını yitirmişti.
CNN International'ın aktardığına göre raporda, Titan'ın hatalı mühendisliğinin "birçok anomali içeren ve gerekli mukavemet ve dayanıklılık gereksinimlerini karşılamayan bir karbon fiber kompozit basınçlı kap yapımına yol açtığı" belirtildi. Raporda aynı zamanda, Titan'ın sahibi OceanGate şirketinin, Titan'ı yeterince test etmediği ve gerçek dayanıklılığının farkında olmadığı da kaydedildi.
TİTAN DAHA ERKEN BULUNABİLİRDİ....
Bunların yanı sıra, OceanGate'in acil durum müdahalesi için standart kılavuzu izlemiş olsaydı Titan'ın daha erken bulunabileceği ve bu durumda kurtarma mümkün olmasa da "zaman ve kaynak tasarrufu sağlanabileceği" de raporda belirtildi.
TİTAN'DA KİMLER VARDI?
OceanGate CEO'su Stockton Rush da patlamada hayatını kaybetmişti. Patlamada “Bay Titanik” olarak bilinen Fransız sualtı kaşifi Paul-Henri Nargeolet, İngiliz maceracı Hamish Harding ve önde gelen bir Pakistanlı ailenin iki üyesi, Şehzade Davud ile oğlu Süleyman Davud da hayatını kaybetmişti.
Gemi, 2021'den beri Titanic'in bulunduğu bölgeye seferler yapıyordu. Son dalışı 18 Haziran 2023 sabahı gerçekleşti. Denizaltı, yaklaşık iki saat sonra destek gemisiyle iletişimi kaybetti ve o öğleden sonra geciktiği bildirildi. Gemiler, uçaklar ve ekipmanlar, Newfoundland'ın St. John's kentinin yaklaşık 700 kilometre güneyindeki olay yerine aceleyle sevk edildi.
Kanada açıklarında birkaç gün devam kurtarma çalışmaları, uluslararası manşetlere taşındı. Kısa zaman sonra kurtulanların olmadığı anlaşıldı ve Sahil Güvenlik ile diğer yetkililer, olayla ilgili uzun süren soruşturmalar başlattı.