Trafik kazalarının ardından en çok tartışma yaratan konulardan biri olan araç değer kaybı tazminatında önemli bir değişiklik hayata geçiriliyor. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu'nun (SEDDK) hazırladığı yeni düzenleme, 1 Temmuz itibarıyla yürürlüğe girecek.
Yeni sistemle birlikte hem tazminat sürecinin hızlanması hem de vatandaşların aracı kişi ve kuruluşlara başvurma zorunluluğunun sona ermesi hedefleniyor.
DEĞER KAYBI İÇİN AYRI BAŞVURU DÖNEMİ BİTİYOR
Yeni uygulamayla birlikte trafik kazasının ardından açılan maddi hasar dosyası, araç değer kaybı talebini de kapsayacak.
Merkezi sistem üzerinden görevlendirilecek eksper, hem araçtaki hasarı hem de değer kaybını aynı raporda hesaplayacak. Böylece ikinci bir eksper atanmasına veya yeni bir dosya açılmasına gerek kalmayacak.
ARACI KİŞİLERE İHTİYAÇ KALMAYACAK
Geçmiş uygulamada bazı kişi ve kuruluşlar, araç değer kaybı başvurularını takip ederek komisyon karşılığında hizmet veriyordu.
Yeni sistemde ise hak sahipleri doğrudan sigorta şirketleriyle iletişim kurabilecek. Böylece hem sürecin daha şeffaf işlemesi hem de vatandaşın gereksiz komisyon ödemesinin önüne geçilmesi amaçlanıyor.
TAZMİNAT SÜRECİ DİJİTALLEŞİYOR
Düzenleme kapsamında eksper raporunun tamamlanmasının ardından sigorta şirketi hesaplanan değer kaybı tutarını doğrudan hak sahibine bildirecek.
Ayrıca e-Devlet'te kayıtlı cep telefonu bilgileri üzerinden bilgilendirme yapılacak. Böylece vatandaşlar tazminat sürecini anlık olarak takip edebilecek.
HESAPLAMALARDA ORTAK KRİTERLER ESAS ALINACAK
Araç değer kaybı hesaplanırken marka, model yılı, kullanım durumu, hasarın büyüklüğü, değişen parçalar ve aracın piyasa değeri gibi ortak kriterler dikkate alınacak.
Standart hesaplama yönteminin farklı raporlardan kaynaklanan anlaşmazlıkları azaltması bekleniyor.
ORİJİNAL PARÇA ESAS OLACAK
Yeni düzenlemeyle araç onarımlarında temel ilke olarak orijinal parça kullanımı benimsendi.
Ancak orijinal parçanın temin edilememesi, teknik olarak değişimin mümkün olmaması veya araç sahibinin onay vermesi halinde eşdeğer ya da yeniden kullanılabilir parçaların kullanılmasına da imkan tanınacak.
DAVA SAYISININ AZALMASI BEKLENİYOR
Araç değer kaybına ilişkin uyuşmazlıklar, sigorta tahkim sistemine taşınan dosyaların yaklaşık yüzde 70'ini oluşturuyordu.
Sektör temsilcileri, tek eksper uygulaması, standart hesaplama sistemi ve dijital süreçlerle birlikte tahkim ve dava sayısının azalmasını, hasar işlemlerinin hızlanmasını ve maliyetlerde yaşanacak düşüşün uzun vadede sigorta primlerine de olumlu yansımasını bekliyor.