Türkiye, elektrikli araç ve şarj altyapısında kaydettiği hızlı ilerlemeyle e-mobilite alanında bölgesel bir lider olma yolunda emin adımlarla ilerliyor. Güvenilir Şarj Birliği (TCA) Başkanı Christian Philipp ve Vale Şarj CEO’su Mehmet Göksu, Uluslararası Enerji Ekonomisi Derneği’nin (IAEE) Orta Doğu ve Orta Asya Konferansı’nda yaptıkları açıklamalarda, Türkiye’nin teknolojik altyapısı ve yenilenebilir enerji potansiyelinin e-mobilite dönüşümünü güçlü bir şekilde desteklediğine dikkat çekti.
NET POLİTİKALAR VE ORTAK STANDARTLAR KRİTİK
Philipp, şarj altyapısının sürdürülebilirlik hedefleriyle uyumlu olabilmesi için açık ve net bir politika çerçevesinin şart olduğunu vurguladı. Ortak standartların endüstri için kritik önem taşıdığını belirten Philipp, “Hiçbir şirket tek başına bu büyük sorunları çözemez. Teknolojileri birlikte uyumlu hale getirebiliriz” dedi.
YENİLENEBİLİR ENERJİ VE AKILLI ŞARJ SİSTEMLERİ
Elektrikli mobilitenin güneş enerjisiyle entegrasyonunun sektöre önemli fırsatlar sunduğunu ifade eden Philipp, geleceğin tamamen yenilenebilir kaynaklara dayalı çözümlere odaklandığını söyledi. Özellikle apartman ve çok katlı konutlarda şarj altyapısının büyük bir engel olduğunu belirten Philipp, akıllı şarj sistemleriyle enerji talebinin dengelenebileceğine dikkat çekti: “Araçlar, gece boyunca yapay zekâyla uygun saatlerde şarj edilirse şebeke yeterli enerjiye sahip olur. Paylaşımlı şarj sistemleriyle maliyetler düşer ve sistem istikrarlı hale gelir.”
TÜRKİYE’DE E-MOBİLİTE HIZLA BÜYÜYOR
Philipp, Türkiye’de yeni elektrikli araç kayıtlarının geçen yıla göre yüzde 127 arttığını ve TOGG ile Karsan gibi yerli markaların bu başarıda önemli rol oynadığını belirtti. Türk şirketleriyle ortak araştırma ve projeler geliştirmek istediklerini söyleyen Philipp, Türkiye pazarına olan güvenini dile getirdi.
ALTYAPI VE TEKNOLOJİ TÜRKİYE’NİN GÜCÜ
Vale Şarj CEO’su Mehmet Göksu ise Türkiye’nin enerji altyapısının e-mobilite dönüşümü için yeterli olduğunu vurguladı. “Türkiye teknoloji üreten bir ülke konumuna geldi ve yerli elektrikli araç şarj istasyonları üretiyoruz. Altyapımız bu dönüşümü destekleyecek kapasitede” diyen Göksu, yenilenebilir enerji kaynaklarının akıllı şebeke ve depolama sistemleriyle entegre edilmesinin önemine işaret etti.
2030 HEDEFLERİ VE GELECEK VİZYONU
Göksu, Türkiye’de şarj operatörü sayısının 150’yi geçtiğini ve yakın gelecekte tüm operasyonların tek bir uygulama üzerinden yönetilebileceğini açıkladı. 2030 hedefleriyle ilgili değerlendirmesinde ise, “Türkiye yalnızca bölgede değil, dünyada e-mobilitede lider ülke olmaya aday. Teknoloji altyapımız, sanayimiz ve devlet politikaları bu hedefe bizi taşıyor” ifadelerini kullandı.
