Milli hava platformu projelerinde tasarım süreçlerini geride bırakan TUSAŞ, 2026 yılına hızlı bir giriş yaptı. TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, şirketin yeni yol haritasını ve projelerdeki son durumu değerlendirdi. 2025'i şirket açısından "süper bir yıl" olarak nitelendiren Demiroğlu, bu yılın odak noktasının tasarım değil, teslimat olacağını vurguladı.
HÜRKUŞ İÇİN 2026’DA 22 TESLİMAT
Demiroğlu, eğitim ve hafif taarruz uçaklarında seri üretim hattının tam kapasite çalıştığını belirtti. Teslimat takvimine ilişkin net rakamlar veren Demiroğlu, "HÜRKUŞ için bu sene içerisinde bir değil, 22 tane teslimat yapmayı planlıyoruz, şu andaki planımız o. HÜRJET'in de teslimat konfigürasyonunun uçuşunu 2026’nın ilk yarısında göreceğiz. 2027 itibarıyla da bu konfigürasyonun test uçuşları bitmiş olacak ve teslimatlara başlayacağız" ifadelerini kullandı.
“ANKA-3 GÜNCELLENDİ, ARTIK DAHA HAYALET”
Türkiye'nin insansız savaş uçağı ANKA-3 projesinde de önemli bir revizyona gidildi. İlk prototiplerden elde edilen verilerle uçağın görünmezlik kabiliyetinin artırıldığını anlatan Demiroğlu, şunları kaydetti:
"ANKA-3'ü güncelledik, o tasarımları bitirdik, bu sene içerisinde onun seri üretimi başladı. ANKA-3'ün daha 'hayalet' özellikleriyle diyeyim, 2026’nın sonunda uçmasını planlıyoruz. İşimiz çok, hem prototipler anlamında hem seri üretim anlamında. Ben inanıyorum ki TUSAŞ ve Türkiye, hak ettiği yere hızlı şekilde 2026’dan başlayarak gelecek."
ENDONEZYA VE İSPANYA’YA İHRACAT REKORU
Genel Müdür Demiroğlu, TUSAŞ'ın geride bıraktığı yılda Cumhuriyet tarihinin en büyük ihracat başarılarına imza attığını hatırlattı. KAAN projesinin uluslararası arenadaki yankısına dikkat çeken Demiroğlu, şu değerlendirmelerde bulundu:
"KAAN'ın Endonezya'ya olan ihracat anlaşması, Türkiye'nin şu ana kadar Cumhuriyet tarihindeki en kapsamlı ve en yüksek meblağlı ihracatıydı. 15 milyar dolara yakın bir rakamdı. Bu bizim için, KAAN programı için, ülkemiz için çok ciddi bir motivasyon kaynağı oldu. Yılı bitirirken HÜRJET’in İspanya’ya 30 uçaklık anlaşmasını duyurma fırsatı yakaladık. Sadece Türkiye’nin etkili olduğu bölgedeki ülkelerle değil, Avrupa’ya, NATO üyesi bir ülkeye jet uçağı satma başarısını göstermiş olduk."
"KAAN'IN PROTOTİPLERİ BU SENE UÇACAK"
Milli Muharip Uçak KAAN'ın test süreçlerinin de planlandığı gibi ilerlediğini aktaran Demiroğlu, "En önemlisi KAAN’ın P1 prototipi bu sene içerisinde, P2 prototipi de onun akabinde yine bu sene içerisinde uçuşlarına başlayacak. Esas uçuşları yapacağımız platformlar şu anda inşa halinde. Bu senenin ortasına doğru da o uçuşları hep beraber görüyor olacağız" dedi.
Demiroğlu ayrıca, Orman Genel Müdürlüğü ve TSK için tasarlanan 10 ton sınıfı genel maksat helikopteri için de çalışmaların sürdüğünü, 2028 sonrasında bu projede de seri üretime geçileceğini sözlerine ekledi.
