DÜNYA

Uçaklarda ezber bozuluyor: Çift katlı koltuk dönemi başlıyor

Havacılıkta ezber bozan çift katlı koltuk tasarımı "nihai" haliyle geri dönerken, baş üstü dolaplarını kaldıran yeni düzen yolculara ekonomi sınıfında yatak konforu vadediyor. Tasarımcı Alejandro Nuñez Vicente’nin "Chaise Longue" projesi, alt katta geniş diz mesafesi ve üst katta ferah görüş açısıyla klostrofobi tartışmalarına son vermeyi hedefliyor.

Havacılık sektöründe devrim yaratması beklenen çift katlı koltuk konsepti, en gelişmiş ve son haliyle yeniden görücüye çıktı. Genç tasarımcı Alejandro Nuñez Vicente’nin imzasını taşıyan "Chaise Longue" adlı tasarım, uçuş deneyimini baştan aşağı değiştirmeyi vadediyor.

Washington Post duyurdu: Uçaklarda ekonomi sınıfına yatak geliyor
Washington Post duyurdu: Uçaklarda ekonomi sınıfına yatak geliyor
İçeriği Görüntüle

BAŞ ÜSTÜ DOLAPLARIN YERİNİ KOLTUKLAR ALIYOR

Yeni tasarımın en dikkat çekici özelliği, uçaklardaki geleneksel baş üstü bagaj dolaplarını tamamen ortadan kaldırması. Bu boşalan alan, iki sıralı bir oturma düzenine imkan tanıyor. Alt katta yolcular bacaklarını tamamen uzatabilme konforuna erişirken, üst kat ise yolculara daha ferah bir görüş açısı sunuyor. Tasarımcı Vicente, ilk günden beri gelen "klostrofobi" eleştirilerine yanıt olarak alt katın hacmini genişlettiğini ve izolasyonu artıran paneller eklediğini belirtiyor.

EKONOMİ SINFINDA YATAK KONFORU

Hamburg'daki Uçak İç Mekanları Fuarı'nda sergilenen yeni prototip, özellikle orta koltukların tam düz bir yatağa dönüşebilme potansiyeliyle ilgi odağı oldu. Başlangıçta standart ekonomi sınıfı için planlanan proje, sektör devlerinin yönlendirmesiyle "Premium Ekonomi" standartlarına taşındı.

Bu yeni düzende, engelli yolcuların kendi tekerlekli sandalyeleriyle seyahat edebilmelerine olanak sağlayan özel bölümler de yer alıyor.

SEKTÖRÜN ZİHNİYET DÖNÜŞÜMÜ BEKLENİYOR

Tasarımcı Vicente, projesinin sadece bir "internet şakası" olmadığını, beş yıllık yoğun bir çalışmanın ürünü olduğunu vurguluyor. Havacılık endüstrisinin inovasyonları genellikle lüks sınıflara sakladığını söyleyen Vicente, bu önyargıyı kırarak geniş gövdeli uçakların orta koridorunda bu konforu sunmayı hedefliyor. Airbus gibi devlerin konseptle yakından ilgilenmesi, çift katlı seyahat döneminin sandığımızdan daha yakın olabileceğine işaret ediyor.