Yuki Tsunoda, Japonya Grand Prix'si öncesinde Max Verstappen’in takım arkadaşı olarak Red Bull’a katıldı, ancak 22 Grand Prix ve beş sprint yarışında yalnızca 30 puan toplayabildi. Bu süre zarfında Verstappen ise 385 puan elde etti. Tsunoda'nın en iyi derecesi Azerbaycan Grand Prix'sindeki altıncılık olurken, Verstappen sekiz yarış kazanarak sezonu şampiyon Lando Norris’in yalnızca 2 puan gerisinde tamamladı. Verstappen’in önceki takım arkadaşları Pierre Gasly, Alex Albon, Sergio Perez ve Liam Lawson, Hollandalı pilotun araç ayarına uyum sağlamanın ne kadar zor olduğunu daha önce belirtmişti.
"HER ŞEY DETAYLARDA GİZLİ"
Max Verstappen, viraj girişlerinde son derece keskin bir ön taraf isteyen bir ayar tercih ettiğini ve bunun birçok pilot için zorlayıcı olduğunu belirtti. Tsunoda ile geçirdiği dönemi değerlendiren Verstappen, Japon pilotun aracını hâlâ daha fazla önden kayma eğiliminde kullandığını ancak ayarlarının genel olarak birbirine oldukça yakın olduğunu söyledi. Viaplay’e konuşan Verstappen, "Yuki, aracımızı sürmenin oldukça zor olduğunu dile getirdi. Benim ayarımla sürmeye çalışıyorlar ama her pilotun kendine özgü bir sürüş stili var. Yuki, her zaman biraz daha fazla önden kayma ile sürüyordu ama belli bir noktadan sonra herkes aynı yöne gidiyor," dedi. Özellikle sezonun ikinci yarısında, "Yuki’nin aracında sadece biraz daha fazla önden kayma vardı" diyerek, "Fark, bir hafta sonunu nasıl inşa ettiğinle ve mühendislerinle nasıl çalıştığınla da ilgili. Her şey detaylarda gizli. Abu Dabi’de ben de serbest antrenmanlarda memnun değildim ama küçük değişikliklerle 0.2 saniye bulduğumuzu düşünüyorum. Bu grupta 0.2 saniye aslında çok büyük bir fark," yorumunu yaptı.
