Formula 1’de bu yıl hayata geçen yeni teknik regülasyonlar, hem aerodinamik hem de motor tarafında önemli değişiklikler getirdi. Takımlar, geçtiğimiz hafta Barselona’daki shakedown testinde yeni otomobilleriyle ilk kapsamlı verileri toplarken, Mercedes üç gün boyunca attığı yaklaşık 500 turla dikkatleri üzerine çekti. Yeni kurallar pilotların tur boyunca kullanabilecekleri elektrik enerjisini daha dikkatli yönetmesini zorunlu kılıyor; bu da pist üzerindeki mücadelelerde araçlar arasında belirgin hız farkları oluşabileceği anlamına geliyor. Mercedes CEO’su ve takım patronu Toto Wolff, Barselona’daki testlerde tam olarak bunun bir örneğini gözlemlediklerini ifade etti.
"ÇOK DAHA FAZLA GEÇİŞ GÖRECEĞİZ"
Mercedes CEO’su ve takım patronu Toto Wolff, Barselona’daki shakedown testlerinde motor konseptinden duyduğu memnuniyeti ve test sırasında yaşanan dikkat çekici bir anı paylaştı. Wolff, “Güç artışı anlamında motor konseptini de seviyorum. George Russell, Franco Colapinto’nun uzun sürüş yaptığı bir anda onu geçti ve düzlükte aralarında 50 ya da 60 kilometreye varan bir hız farkı vardı” dedi. Wolff’a göre bu tür anlar, pilotların enerjiyi nerede, ne zaman ve nasıl kullanacaklarının yarışın kilit unsurlarından biri olacağını gösteriyor. “Bu son derece heyecan verici. Pilotların enerjiyi ne zaman devreye sokacağı ve nasıl optimize edeceği yarışın önemli bir parçası olacak” ifadelerini kullanan Wolff, testlerin ardından Esteban Ocon’un geçişlerin zorlaşacağı yönündeki yorumuna katılmadığını da belirtti. Avusturyalı yönetici, “Çok daha fazla geçiş göreceğiz. Bunu beklemediğimiz yerlerde bile göreceğiz. Sadece en hızlı otomobiller ve en iyi pilotlar değil, aynı zamanda akıllı sürüş ve taktiklerin de devreye girdiği, Formula 1 izleyicisinin kolayca anlayabileceği ekstra bir boyut olacak” değerlendirmesinde bulundu.
