Cumartesi gününe 44,2 saniyelik avantajla başlayan Oliver Solberg, son derece zorlu koşullara rağmen temposundan ödün vermedi. Kar, buz ve yağmurun aynı anda etkili olduğu etaplarda etkileyici bir performans sergileyen İsveçli pilot, adeta bir kez daha sürüş resitali sundu. Solberg, Toyota’daki takım arkadaşı Elfyn Evans ile arasındaki farkı 1:08.4’e kadar çıkararak liderliğini perçinledi. Deneyimiyle dikkat çeken ve Monte Carlo Rallisi’ni 10 kez kazanan son dünya şampiyonu Sébastien Ogier ise Evans’ın 6,5 saniye gerisinde üçüncü sırada yer aldı. Zorlu hava ve yol şartlarının damga vurduğu günde zirve mücadelesi büyük heyecana sahne oldu.
TAKIM ARKADAŞINA BÜYÜK BİR ZAMAN FARKI YARATTI
Solberg, günün ilk etabında Toyota’daki takım arkadaşlarına karşı büyük bir zaman farkı yaratarak liderliğini 1:10.7’ye çıkarırken, bir sonraki etapta yaşadığı sol ön lastik patlağı avantajını 43.5 saniyeye düşürdü ancak kaybedilen zamanı sabah seansı bitmeden geri kazandı; öğleden sonra ıslak, çamurlu ve yer yer karla kaplı etaplarda co-pilotu Elliott Edmondson ile birlikte istikrarlı bir performans sergileyen İsveçli pilot, üç etapta ilk üç zaman içinde yer alıp yedinci etabı kazanarak liderliğini pekiştirdi, perşembe gecesi zorlanan ancak cuma öğleden sonra toparlanan dokuz kez dünya şampiyonu Sébastien Ogier ise günün son iki etabında en hızlı dereceleri yaparak Elfyn Evans ile arasındaki farkı 6.5 saniyeye indirdi; Hyundai pilotu Adrien Fourmaux, el freninin çalışmaması nedeniyle saç tokası virajlarını geri manevrayla dönmek zorunda kaldığı, elektronik ve yakıt pompası sorunları yüzünden 30 saniye ceza aldığı olaylı günün ardından dördüncü sırada kalıp liderin 5:05.2 gerisine düşerken, gün boyunca dördüncü sırada ilerleyen Thierry Neuville son etapta hendekte üç dakika mahsur kalıp seyircilerin yardımıyla yarışa dönerek beşinci sırayı aldı, M-Sport-Ford Rally1 çaylağı Jon Armstrong iki lastik patlağına rağmen ilk WRC üst seviye yarışında altıncı olurken onu Hyundai’ye geri dönen Hayden Paddon izledi ve yedinci sıradayken hidrolik direksiyon arızası yaşayan Takamoto Katsuta ise genel klasmanda 12. sıraya geriledi.
