2025 yılının Kasım ayına kadar olan dönemde Avrupa Birliği’nde yeni araç kayıtları, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 1,4 artış gösterdi. Genel büyüme sınırlı kalsa da pazardaki yön değişimi, elektrikli araçlara yönelik talepteki belirgin artışla net biçimde ortaya çıktı.
Bataryalı tam elektrikli araçların toplam pazar payı yılın ilk on bir ayında yüzde 16,9’a ulaştı. Bu oran, yıl sonu projeksiyonlarıyla uyumlu bir seyir izlerken, Avrupa Birliği’nin yeşil dönüşüm ve emisyon hedefleri doğrultusunda daha da yükselmesi gerektiği vurgulanıyor.
Ocak-Kasım döneminde Avrupa genelinde 1 milyon 662 bin 399 yeni batarya-elektrikli araç kaydı yapıldı. Almanya, Belçika, Hollanda ve Fransa, toplam satışların yüzde 62’sini oluştururken, bu pazarlarda çift haneli büyüme oranları dikkat çekti.
HİBRİT SEGMENTİ BÜYÜMENİN TAŞIYICISI OLDU
Hibrit-elektrikli araçlar, 3 milyon 408 bin 907 adetle yüzde 34,6 pazar payına ulaşarak pazarın en güçlü segmentlerinden biri olmayı sürdürdü. İspanya, Fransa, Almanya ve İtalya’da hibrit satışlarında kayda değer artışlar görüldü. Plug-in hibrit araçlar ise 912 bin 723 adetle yüzde 9,3 pazar payına çıktı. Bu segmentte İspanya yüzde 113, İtalya yüzde 80,6 ve Almanya yüzde 62,7’lik artış oranlarıyla öne çıktı. Kasım ayı verileri, batarya-elektrikli araçlarda yıllık bazda yüzde 44,1, hibritlerde yüzde 4,2 ve plug-in hibritlerde yüzde 38,4 artış yaşandığını gösterdi.
GELENEKSEL MOTORLAR HIZLA PAY KAYBEDİYOR
Elektrikli ve hibrit araçlardaki yükseliş, benzinli ve dizel modellerin pazar payında sert bir düşüşe neden oldu. Benzinli araç kayıtları yüzde 18,6 gerileyerek 2 milyon 665 bin 739 adede düştü ve pazar payı yüzde 27’ye indi. Fransa’da yüzde 32,1, Almanya’da yüzde 22,4, İtalya’da yüzde 17,4 ve İspanya’da yüzde 14,6 oranında düşüşler kaydedildi. Dizel araçlar da yüzde 24,4’lük gerilemeyle pazar payını yüzde 9 seviyesine kadar kaybetti. Kasım ayında benzinli araç satışları yıllık bazda yüzde 21,9, dizel satışları ise yüzde 23,2 oranında azaldı.
ALTYAPI VE TEŞVİKLER DÖNÜŞÜMÜ HIZLANDIRIYOR
Sektör analistleri, şarj altyapısındaki genişleme, artan model çeşitliliği ve bazı ülkelerde uygulanan teşvik politikalarının elektrikli araçlara geçişi hızlandırdığını belirtiyor. Bununla birlikte, küresel tedarik zincirinde devam eden belirsizlikler ve ekonomik dalgalanmaların, otomotiv pazarının tam anlamıyla ve kalıcı bir toparlanma sürecine girmesinin önündeki temel riskler olmaya devam ettiği ifade ediliyor.
