Fabio Quartararo’nun, 850cc’lik yeni dönemin başlangıcında Honda’ya katılabileceği yönündeki iddialar paddockta konuşulsa da Fransız sürücü bu konuda kapıyı kapattı. “Geleceğim hakkında ağzımdan başka bir şey çıkmayacak” diyerek transfer söylentilerine net bir yanıt vermekten kaçınan Quartararo, odağını tamamen piste verdiğini vurguladı. Tayland’daki sezon açılışı öncesinde önceliğinin ise mevcut motosikletin gelişimi olduğunu belirtti. Yamaha Factory Racing’in V4 projesinde beklenen ilerlemenin henüz sağlanamadığını dile getiren Quartararo, sonbaharda ilk kez denediği motosikletle şu anki versiyon arasında büyük bir fark hissetmediğini söyledi. “Eylül ayında Barselona’da motosikleti denediğimizde hisler çok iyi değildi. Bu normaldi çünkü proje tamamen yeniydi ama şu anki hisler Eylül ayıyla gerçekten çok benzer” sözleriyle gelişim sürecinin istediği seviyede olmadığını açıkça ifade etti.
"TAM OLARAK NEREDE EKSİK OLDUĞUMUZU BİLİYORUZ"
Fabio Quartararo, Buriram testlerindeki performansını değerlendirirken Yamaha V4 projesinin beklenen gelişimi göstermediğini açıkladı. Geçen yıla kıyasla çok daha yavaş başladıklarını belirten Quartararo, yarış temposunda yeni V4’ün eski sıralı dört silindirli M1’e göre tur başına yedi-sekiz onda daha yavaş olduğunu tahmin ediyor. “Tam olarak nerede eksik olduğumuzu biliyoruz, Sepang’da sayısız ayar ve çözüm denedik ama his hep aynı kaldı” diyen Fransız sürücü, artık mühendislerin tamamen yeni parçalar geliştirmesi gerektiğini vurguladı. Sadece son hızın değil, motosikletin dönme kabiliyeti, ön taraf hissi ve elektronik ayarların da iyileştirilmesi gerektiğini belirten Quartararo, Buriram testini 17. sırada tamamladı; lider ’nin 1.033 saniye gerisinde ve en hızlı Yamaha V4 turunu atan ’ın sadece 0.029 saniye arkasında yer aldı.
