Karayollarına çıkan her araç için yasal bir zorunluluk olan ve yaptırılmadığı takdirde cezai işlem ile aracın trafikten menedilmesi gibi ağır sonuçlar doğuran zorunlu trafik sigortasında 2026 yılı tarifesi netleşti. Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi tarafından paylaşılan Ocak ayı azami prim tablosu, üç büyükşehirdeki dikkat çekici fiyat farklarını gözler önüne serdi.
ÜÇ BÜYÜKŞEHİRDE RAKAMLAR CAN YAKIYOR
Megakent İstanbul'da trafik sigortası primleri, sürücünün risk basamağına göre dramatik farklılıklar gösteriyor:
- Yeni Sürücü (4. Basamak): İlk defa trafiğe çıkacak veya ortalama risk grubunda yer alan bir sürücü için tavan prim 15 bin 160 TL olarak belirlendi.
- İyi Sürücü (8. Basamak): 5 yıl boyunca kaza yapmayarak en yüksek hasarsızlık indirimini hak eden "iyi sürücü"ler için bu rakam 7 bin 580 TL'ye iniyor.
- Kötü Sürücü (0. Basamak): Sık kaza yaparak en riskli gruba gerileyen "kötü sürücü"ler için ise tavan prim tam 45 bin 479 TL'ye fırlıyor.
Bu durum, İstanbul'da yaşayan iki sürücü arasında trafik sigortası maliyetinde 37 bin 900 TL gibi devasa bir fark oluştuğunu ortaya koyuyor.
ANKARA VE İZMİR'DE DURUM NE?
- Ankara: Başkentte 4. basamaktaki bir sürücü 14 bin 731 TL öderken, 8. basamaktaki hasarsız sürücü 7 bin 365 TL ödüyor. En riskli gruptaki sürücü için ise rakam 44 bin 192 TL'ye ulaşıyor.
- İzmir: İzmir'de 4. basamak için prim 14 bin 302 TL, 8. basamak için 7 bin 151 TL olarak belirlendi. En çok kaza yapan sürücüler ise 42 bin 905 TL ödemek zorunda.
"ARTIŞ ORANI DÜŞÜK KALDI"
Tüketici Konfederasyonu Sigorta Komisyonu (TÜKONFED) Başkanı Turusan Bağcı, yeni tarifeyi değerlendirdi. Bağcı, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu'nun (SEDDK) her ay bir sonraki ayın artış oranını belirlerken araç parça, onarım, asgari ücret ve araç fiyatlarındaki artışları dikkate aldığını belirterek şu sözleri kullandı:
"Artış Yüzde 1 Bile Değil": "Ocak ayı için belirlenen artış oranı yüzde 1 bile değil. Bu anlamda dönüp baktığımızda çok fazla bir artış olmadı. Makas Yüzde 500'e Ulaştı: "İyi sürücü ile kötü sürücü arasındaki prim makası yüzde 500'e ulaştı. 2026 yılı için trafik sigortası teminat limitlerinde yaklaşık yüzde 33'lük bir artış oldu. Otomobillerde maddi hasar teminatı 400 bin TL'ye, bedeni hasar teminatı ise 3 milyon 600 bin TL'ye çıktı. Teminatlardaki bu artışa ve asgari ücret zammına kıyasla, trafik sigortası prim artışının çok düşük kaldığını söyleyebiliriz."
KASKODA GEÇİCİ FIRSAT PENCERESİ
Sektör temsilcileri, kasko tarafında ise şirketler arası rekabet nedeniyle halen bir fiyat avantajı bulunduğunu belirtiyor. Hatta bazı durumlarda kasko poliçelerinin zorunlu trafik sigortasından daha uygun fiyatlara geldiği ifade ediliyor. Ancak uzmanlar, yıl içinde kasko fiyatlarında da yüzde 30 civarında bir artış öngörüyor.
