Türkiye’de şehirlerarası yolcu ve eşya taşımacılığında kullanılan taşıtlarda, kış lastiği zorunluluğu her yıl 15 Kasım – 15 Nisan tarihleri arasında geçerli. Daha önce 1 Aralık – 1 Nisan olan süre, mevsimsel koşullar dikkate alınarak bu yıl 4 aydan 5 aya çıkarıldı.
ÖZEL ARAÇLAR İÇİN 7 DERECENİN ALTINDA ÖNERİLİYOR
Kamyon, çekici, tanker ve otobüs türü araçlarda dingiller üzerindeki tüm lastiklerin, kamyonet, minibüs ve otomobillerde tüm lastiklerin ayrıca seyir esnasında değiştirilmek zorunda kalınan lastiklerin yerine takılacak lastiklerin kış lastiği olması zorunlu. Özel araçlarda ise, 7 derecenin altındaki sıcaklıklarda güvenlik açısından kullanılması öneriliyor.
CEZA 5.856 TL: UYMAZSANIZ YOLA ÇIKAMAZSINIZ
Kış lastiği kullanması zorunlu olmasına rağmen kurallara uymayan firmalara 5.856 TL idari para cezası uygulanacak. Denetimlerde, kış şartlarına uygun olmayan araçların yola devam etmesine izin verilmeyecek.
LASTİK FİYATLARI HANGİ SEVİYEDE?
2026 tarifesine göre lastik fiyatları marka, model ve ebatlara göre değişiyor:
Standart Binek Araçlar: Giriş seviyesi lastikler 2.000 TL’den başlıyor; kalite ve marka bilinirliği arttıkça 5.000 TL’ye kadar çıkıyor.
Büyük Ebatlı Araçlar (SUV/Ticari): Jant boyutu büyüdükçe fiyat katlanıyor; büyük ebatlı lastikler 15.000 TL’ye kadar ulaşıyor.
DEĞİŞİM İŞÇİLİĞİ DE 1.500 TL’Yİ BULUYOR
Lastiği almak yeterli değil, değişim ve balans işlemi de önemli bir maliyet oluşturuyor:
16 inç ve altı jantlar: 1.000 TL
17 inç ve üzeri jantlar: 1.200 – 1.500 TL
LASTİK OTELİ ÜCRETLERİ
Yazlık lastiklerini saklayacak alanı olmayanlar için “Lastik Oteli” hizmeti de maliyeti artırıyor. Saklama ücretleri genellikle 4 lastik için alınan değişim ücreti seviyesinde, yani 1.000 – 1.500 TL aralığında talep ediliyor.
TOPLAM MALİYET BÜYÜK ARAÇLARDA 20 BİN TL’Yİ BULUYOR
Büyük araç sahipleri, 4 lastik alımı, değişim ve saklama ücretleriyle birlikte toplam maliyetin 20.000 TL civarına ulaşabileceğini göz önünde bulundurmalı. Uygulamanın amacı güvenliği artırmak olsa da, ekonomik yük sürücüler için ciddi boyutta.
