Türkiye’de şehir içi ulaşımın can damarı olan minibüs hatları, son dönemde dudak uçuklatan satış bedelleriyle devasa bir yatırım aracına dönüştü. Özellikle İstanbul, Ankara ve İzmir gibi metropollerde, bir minibüs hattına sahip olmanın bedeli lüks konutlarla yarışır hale geldi. İnternet üzerindeki satış ilanlarından derlenen veriler, ulaşım sektöründeki bu ticari hareketliliğin boyutlarını gözler önüne seriyor.
İSTANBUL’DA HAT BEDELLERİ ZİRVEYİ GÖRDÜ
Türkiye’nin en kalabalık kenti olan İstanbul, ulaşım ağındaki yoğunluğun da etkisiyle minibüs hattı fiyatlarında açık ara zirvede yer alıyor. Kentin en işlek güzergahlarından biri olan Beşiktaş-Sarıyer hattı için istenen 17 milyon 500 bin liralık bedel, bu sektördeki ekonomik büyüklüğün en somut örneği olarak dikkat çekiyor.
Benzer şekilde, Bakırköy-Esenler hattı 15 milyon lira, Şişli-Şişhane hattı ise 14 milyon 500 bin lira gibi rakamlarla alıcı bekliyor. Şehrin farklı yakalarında da durum pek değişmiyor; Bağcılar-Ömür-Adliye hattı için 13 milyon 250 bin lira talep edilirken, Taksim-Kadıköy-Bostancı gibi köklü güzergahlar 9 milyon 400 bin liralık fiyatlarıyla yatırımcıların radarına giriyor.
BAŞKENTTE KIZILAY VE DİKMEN REVAÇTA
Ankara’da şehir içi ulaşımın ana arterlerini kapsayan minibüs hatları, İstanbul’u aratmayan fiyatlarla el değiştiriyor. Başkentin en hareketli noktalarından biri olan Kızılay-Dikmen hattı, 12 milyon 500 bin liralık satış etiketiyle Ankara’nın en değerli güzergahı konumunda bulunuyor.
Ticari hayatın merkezi olan Ulus-Sincan hattı için 11 milyon 250 bin lira, Ulus-Siteler hattı için ise 10 milyon 350 bin lira isteniyor. Şehir hastaneleri gibi kamu yatırımlarının güzergah üzerinde bulunması da fiyatları doğrudan etkiliyor; bu kapsamda Ulus-Etlik hattı 9 milyon 950 bin liradan, Keçiören-OSTİM hattı ise 8 milyon liradan satışa sunuluyor.
İZMİR’DE MİLYONLUK PLAKA YARIŞI
Ege’nin incisi İzmir’de de minibüs hatları ciddi birer yatırım kaynağı olarak görülüyor. İzmir ile çevre ilçeleri birbirine bağlayan Urla-İzmir hattı 8 milyon liralık bedeliyle kentteki en pahalı hatlar arasında başı çekiyor. Sanayi ve merkez bölgelerini birbirine bağlayan Işıkkent-Alsancak hattı 7 milyon 500 bin liradan, Onur Mahallesi-Karşıyaka hattı ise 7 milyon 450 bin liradan alıcı arıyor. Kentin yoğun öğrenci ve çalışan nüfusuna sahip olan Buca-Bornova güzergahı 5 milyon 750 bin lira, Bornova-Pınarbaşı hattı ise 5 milyon 100 bin liralık fiyatlarıyla listelerde yer alıyor.
Ankara, İstanbul ve İzmir'deki bazı minibüs hatları için ilan sitelerinde istenen bedeller (lira) şöyle:
| İSTANBUL | ANKARA | İZMİR | |||
| HAT ADI | BEDELİ | HAT ADI | BEDELİ | HAT ADI | BEDELİ |
| Beşiktaş-Sarıyer | 17.500.000 | Kızılay-Dikmen | 12.500.000 | Urla-İzmir | 8.000.000 |
| Bakırköy-Esenler | 15.000.000 | Ulus-Sincan | 11.250.000 | Işıkkent-Alsancak | 7.500.000 |
| Şişli-Şişhane | 14.500.000 | Ulus-Siteler | 10.350.000 | Onur Mahallesi-Karşıyaka | 7.450.000 |
| Bağcılar-Ömür-Adliye | 13.250.000 | Ulus-Etlik | 9.950.000 | Buca-Bornova | 5.750.000 |
| Taksim-Kadıköy-Bostancı | 9.400.000 | Keçiören-OSTİM | 8.000.000 | Bornova-Pınarbaşı | 5.100.000 |
