EKONOMİ

Petrol fiyatlarında düşüş alarmı: Elektrikli araç fiyatları artacak mı?

JPMorgan ve Goldman Sachs'ın petrol fiyatlarında düşüş tahmini tutarsa, elektrikli araç piyasasında dengeler değişebilir. Petrolde neredeyse yüzde 50 seviyesinde bir düşüş beklenirken, elektrikli araçların da fiyatının artması bekleniyor.

Finans devleri JPMorgan ve Goldman Sachs, küresel petrol fiyatları için çarpıcı bir düşüş senaryosu öngörüyor. Tahminler, ham petrol fiyatlarında neredeyse yüzde 50’ye varan bir gerilemeye işaret ediyor. JPMorgan’ın X platformunda paylaştığı analize göre, uluslararası ham petrol göstergesi olan Brent’in 2027 yılına kadar varil başına 30 dolar seviyelerine kadar düşmesi bekleniyor. Bu öngörünün temel nedeni olarak piyasalardaki büyük arz fazlası gösteriliyor. Brent fiyatları, yılbaşından bu yana yüzde 14 düşüşle pazartesi günü 62,59 dolar seviyesinde dengelenmişti.

UKRAYNA'DA BARIŞ GÖRÜŞMELERİ VE ARZ FAZLASI FİYATLARI BASKILIYOR

Fiyatlardaki baskının bir diğer önemli sebebi ise jeopolitik gelişmeler. ABD ve Ukrayna’nın Cenevre’de yaptığı ve "son derece verimli" olarak nitelenen barış görüşmeleri piyasaların odağında. Analistler, olası bir barış anlaşmasının Rusya’ya uygulanan bazı yaptırımların gevşemesine yol açabileceğini ve bunun da küresel enerji piyasalarına daha fazla arz sağlayarak fiyatları aşağı çekebileceğini belirtiyor. Goldman Sachs ise ABD göstergesi WTI petrolünün 2026’da ortalama 53 dolar olacağını tahmin ediyor. Banka, gelecek yıl günlük ortalama 2 milyon varillik büyük bir arz fazlası oluşacağını ve bu durumun fiyatları daha da düşüreceğini ifade etti.

ELEKTRİKLİ ARAÇLARIN FİYATI MI ARTACAK?

Petrol fiyatlarındaki öngörülen bu hızlı düşüşün, doğrudan akaryakıt fiyatlarına da yansıması bekleniyor. Ham petroldeki gerilemenin rafineri çıkış fiyatlarına olumlu yansımasıyla birlikte, benzin ve motorin gibi akaryakıt pompa fiyatlarının da düşeceği tahmin ediliyor.

Ancak, bu senaryonun ilginç bir yan etkisi de bulunuyor: Eğer petrol fiyatları gerçekten yüzde 50 oranında düşerse, elektrikli otomobiller (EO) için bir maliyet dezavantajı ortaya çıkabilir. Ev dışındaki şarj istasyonlarında araçlarını şarj eden elektrikli araç sahipleri, benzinli veya dizel otomobil sahiplerinden daha fazla enerji ücreti ödemek durumunda kalabilirler. Bu durum, uzun vadede elektrikli araçlara geçiş eğilimini yavaşlatabilecek bir faktör olarak görülüyor.