Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü verileri, Türkiye'nin gökyüzündeki hakimiyet alanını nasıl genişlettiğini gözler önüne serdi. İstanbul Havalimanı'nın küresel bir merkez olması, Antalya ve Ankara'daki kapasite artışları, Türk şirketlerini dünyanın en büyük filolarından birine sahip hale getirdi.
YALNIZCA UÇAK DEĞİL YOLCU SAYISI DA ARTTI
2021 yılında Türk şirketlerinin elinde toplam 558 uçak bulunuyordu. Aradan geçen sadece 5 yılda bu sayıya 242 yeni uçak daha eklendi. 2025 sonu itibarıyla Türkiye'nin dev filosu, yüzde 43'lük büyüme ile tam 800 uçağa ulaştı.
Bu büyüme, yolcu kapasitesine de doğrudan yansıdı. 2021'de 104 bin olan koltuk kapasitesi, bugün 157 bin 785'e çıkarak devasa bir ulaşım ağına dönüştü.
ASLAN PAYI THY’NİN
Türkiye'nin göklerdeki bu büyük gücünün lokomotifi ise THY oldu.
- THY: 800 uçaklık dev filonun 473'ü, bayrak taşıyıcımız THY'ye ait.
- Pegasus: Listenin ikinci sırasında 128 uçakla Pegasus yer alıyor.
- SunExpress: Üçüncü sırada ise 81 uçakla SunExpress bulunuyor.
Filonun 760 adetten oluşan büyük kısmı yolcu uçağından oluşurken, ticaretin hızlanmasıyla kargo uçağı sayısı da 40'a ulaştı.
247 MİLYON YOLCU İLE REKOR KIRILDI
Uçak sayısındaki bu artış, yolcu rakamlarında tarihi bir zirveyi getirdi. Türkiye, 133 ülkede 356 noktaya uçuş gerçekleştirerek dünyanın en geniş uçuş ağlarından birini kurdu. Bu geniş ağ sayesinde geçen yıl havayoluyla seyahat eden yolcu sayısı 247 milyonu aşarak Cumhuriyet tarihinin en yüksek seviyesine ulaştı.