Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, New York’taki temaslarını tamamlayarak yoğun diplomasi trafiğinin ikinci durağı olan Washington’a geçti. G20 ve IMF-Dünya Bankası bahar toplantıları kapsamında Amerika Birleşik Devletleri’nde bulunan Şimşek, burada küresel finans dünyasının devleriyle bir araya gelerek Türkiye’nin ekonomi programını ve yatırım fırsatlarını anlatacak. Bakan Şimşek’in ajandasında hem ikili bakanlık görüşmeleri hem de Türkiye’nin lojistik geleceği için dönüm noktası sayılan dev bir proje anlaşması bulunuyor.
KÜRESEL FİNANS DEVLERİ VE BAKANLARLA YOĞUN TEMAS TRAFİĞİ
Washington’daki programı kapsamında geniş bir yelpazede görüşmeler gerçekleştirecek olan Bakan Şimşek, Dünya Bankası, Asya Kalkınma Bankası ve Asya Altyapı Yatırım Bankasının en üst düzey yöneticileriyle masaya oturacak. Uluslararası kredi derecelendirme kuruluşlarıyla da değerlendirme toplantıları yapacak olan Şimşek, Türkiye’nin makroekonomik görünümüne dair güncel verileri paylaşacak.
G20 Maliye Bakanları ve Uluslararası Para ve Finans Komitesi toplantılarına katılacak olan Bakan Şimşek, mevkidaşlarıyla da bir araya gelecek. Bu kapsamda ABD Hazine Bakanı Scott Bessent, Katar Maliye Bakanı Ali bin Ahmed el-Kuvari, Lüksemburg Maliye Bakanı Gilles Roth ve Pakistan Maliye Bakanı Muhammad Aurangzeb ile ikili görüşmeler gerçekleştirilecek. Ayrıca AB Komisyonunun Genişlemeden Sorumlu Üyesi Marta Kos ile yapılacak görüşme, Türkiye-AB ilişkilerinin ekonomik boyutu açısından kritik önem taşıyor.
İSTANBUL’UN LOJİSTİK GELECEĞİ İÇİN TARİHİ İMZA: INRAIL PROJESİ
Ziyaretin en dikkat çekici maddesini ise Dünya Bankası ile imzalanacak olan İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi (INRAIL) anlaşması oluşturuyor. Türkiye, bu devasa altyapı yatırımı için Dünya Bankasından 1,67 milyar avro tutarında uygun koşullu finansman sağlamayı başardı. Toplam maliyeti yaklaşık 8,3 milyar dolar olarak hesaplanan proje, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek 127 kilometrelik elektrikli ve yüksek kapasiteli modern bir demir yolu hattının inşasını hedefliyor. Bu imza ile projenin finansman ayağında en önemli adımlardan biri atılmış olacak.
BOĞAZIN YÜK KAPASİTESİ 15 KATTAN FAZLA ARTACAK
INRAIL projesinin hayata geçmesiyle birlikte İstanbul Boğazı’ndaki demir yolu yük taşıma kapasitesinde devrim niteliğinde bir artış yaşanacak. Mevcut durumda yılda 3 milyon ton olan taşıma kapasitesinin, projenin tamamlanmasıyla birlikte 50 milyon tona çıkarılması öngörülüyor. Bu devasa kapasite artışı, Türkiye’nin küresel ticaret rotalarındaki konumunu stratejik bir üstünlüğe dönüştürecek.
Proje sadece yerel bir ulaşım hattı değil, aynı zamanda Orta Koridor ve Irak Kalkınma Yolu gibi uluslararası ticaret güzergahlarını birbirine entegre eden ana bir eklem noktası vazifesi görecek. Böylece Türkiye’nin bölgesel bir lojistik merkezi olma hedefi çok daha somut bir zemine oturacak.
