1 Ocak 2026 itibarıyla zorunlu trafik sigortası uygulamasında köklü bir kural değişikliğine gidiliyor. Yeni genelge ile birlikte, hasarsızlık basamağı transferi yeniden düzenlenerek hasarsız sürücülerin haklarının korunması, riskli sürücülerin ise prim indiriminden faydalanmasının önüne geçilmesi hedefleniyor.
YENİ ARAÇ ALIMINDA HAK KAYBI SONA ERİYOR
Mevcut uygulamada, kaza yapmayarak en yüksek basamak olan 8. basamağa yükselen bir sürücü yeni bir araç aldığında, sigortası otomatik olarak orta seviye olan 4. basamaktan başlıyor ve sürücü hak kaybına uğruyordu. Yeni düzenlemeyle bu durum değişiyor: Yeni alınan otomobilin sigortası, sürücünün mevcut hasarsızlık basamağı üzerinden yapılacak.
Bu sayede 8. basamaktaki hasarsız bir sürücü, yeni aracı için de 8. basamaktan sigorta başlatarak prim avantajını koruyacak. Benzer şekilde, sürekli kaza yapan ve 1. basamakta bulunan yüksek riskli sürücüler de yeni araç aldıklarında otomatik olarak 4. basamağa yükseltilmeyecek, sigorta primleri 1. basamak üzerinden hesaplanarak riskli sürüş cezalandırılacak. Mevcut aracını satıp yerine araç alacak sürücüler için ise basamak değişikliği kuralı geçerliliğini koruyor.
ERKEN YENİLEMEYE KAZA DÜZENLEMESİ
Poliçesini süresinden önce yenileyen sürücüler için de önemli bir değişiklik getirildi. Eski kuralda, erken yenileme yapan ve poliçenin yürürlüğe gireceği tarihe kadar kaza yapan sürücünün basamağı değişmiyordu. Yeni düzenlemeye göre ise, erken yenileme sonrasında kaza yapan sürücülerin hasarsızlık basamağı, bir sonraki poliçe yenileme döneminde bir basamak düşürülecek.
Yeni genelge, 1 Ocak 2026 tarihinden itibaren uygulanmaya başlanacak ve hasarsızlık sistemi mantığının daha adil işlemesi amaçlanıyor.