Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demir yollarının uluslararası ağa entegre edildiğini belirterek, 30 hattın proje çalışmalarının Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD), 8 hattın ise Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM) tarafından tamamlandığını bildirdi.
7 BİN KİLOMETREYİ AŞAN YENİ HAT
Toplam uzunluğu 7 bin 84 kilometre olan 38 yeni hattın projelendirme sürecinin tamamlandığını aktaran Uraloğlu, TCDD tarafından hazırlanan 30 hattın 5 bin 402 kilometre, AYGM tarafından projelendirilen 8 hattın ise 1682 kilometre uzunluğunda olduğunu kaydetti.
Avrupa, Kafkasya, Orta Asya ve Orta Doğu’ya açılan güzergâhların Türkiye üzerinden kesintisiz bağlanacağını vurgulayan Uraloğlu, bu adımın doğu-batı ve kuzey-güney akslarında stratejik koridorların entegrasyonunu güçlendireceğini ifade etti. Limanlar, organize sanayi bölgeleri ve lojistik üslerin doğrudan demir yolu ağına bağlanması hedefleniyor.
İÇ PAZAR VE DIŞ TİCARETTE GÜÇLENME
Demir yollarının ekonomik büyümede stratejik rol üstlendiğini belirten Uraloğlu, yeni projelerle sanayi ve tarım üretim merkezlerinin doğrudan demir yolu ağına entegre edileceğini söyledi.
İhracat yüklerinin limanlara ve sınır kapılarına daha hızlı, ekonomik ve çevreci şekilde taşınacağını kaydeden Uraloğlu, iç turizm ve şehirler arası yolculukların da daha konforlu ve güvenli hale geleceğini ifade etti. Eskişehir–Afyonkarahisar–Antalya Hızlı Tren Hattı ile Siirt–Kurtalan ve Samsun–Çorum hatlarının yapımına başlanması planlanan projeler arasında yer aldığı bildirildi.
2053 VİZYONUNDA DEMİR YOLU ÖNCELİKLİ
Bakan Uraloğlu, 2053 Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı kapsamında demir yolunun yeniden öncelikli ulaştırma modu haline getirildiğini hatırlattı.
Yerli ve milli demir yolu sanayisinin geliştiğini vurgulayan Uraloğlu, Türkiye’nin kendi tren ve lokomotifini ürettiğini belirterek, yeni hatlarla demir yolunun hem çevreci ulaşım politikalarının hem de net sıfır karbon hedeflerinin temel taşıyıcısı olacağını ifade etti.
Projelerin hayata geçmesiyle İç Anadolu, Akdeniz ve Karadeniz bölgelerini bağlayan kuzey-güney demir yolu koridorlarının daha da güçleneceği kaydedildi.
